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イイね!
2024年09月15日

10万キロの純正プラグ

10万キロの純正プラグ






少し丸みを帯びてきてるけど全然いける。

先端が完全に摩耗しきって台座だけになって、ようやくゼロ発進でカクって軽くなったり、フル加速でマフラーから火を吹きまくるようになる程度だからまだまだいける。
そこまで使っちゃいかんのだけど。

白くなってるのはプラグの番手が合ってなくて加熱しすぎなんだろうけど、純正プラグになんもいじってないフルドノーマルチューンだし、なんでかは知らん。
ブログ一覧 | 破壊 | 日記
Posted at 2024/09/15 00:08:10

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この記事へのコメント

2024年9月15日 3:06
ワシは2万キロ毎に交換してる
もっとも最近は10万キロはおろか
複数台持ちと2年で乗り換え、
距離も遠距離走らなくなって
交換してないけどw

プラグを含めデンソー製品は
絶対使わない!
エボでデンソー製使ったら
2か月で調子悪くなって
信頼のNGKに交換したら治ったし、
ナビは馬鹿ナビで全く使い物にならない
コメントへの返答
2024年9月15日 17:47
そう言えば、数年おきに乗り換えされてるんで距離も伸びないですよね笑
デンソーは当たり外れがあるんですかね笑
自分の場合は、今回は逆にNGKでトラブル続きでデンソーを買ったら解決したパターンです(´・ω・`)
2024年9月15日 5:38
一時期色々プラグの話していたのは完治したんですか?
てか、16万キロって相変わらず乗ってますね^^;
コメントへの返答
2024年9月15日 17:49
ようやくプラグの問題は解決しました。
16万キロではなくて、まだ10万キロですね(´・ω・`)
知り合いも最近、フォントサイズが小さいと0と6と8の違いが分からなくなってきたと話してました(´・ω・`)

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