UVON＠凸凹３号のブログ一覧

タイヤを交換するついでに確認したブレーキパッドの残量ですが、殆ど減ってませんね。
ピストン側の減り具合も似たようなもんでした。

ブレーキローターは減ってるけど…
まだまだ使えますかね。

そうそうリアのブレーキパッドはフロントよりも減っていて、もう少し走ったら交換時期かなぁと
いった感じでした。

次はブレーキダストの少ないパッドにしよう…

自宅から頑張ってタイヤを引っ張り出してスタドレスに交換しました。
クモが何匹か巣を作って住んじゃってたんで、ほうきで払いながら引っ張り出しましたよ。
それも人がタイヤを必死で引っ張り出してる時に限ってガス湯沸かし器が点くんだもんな。
ガス吸い込んでクラってきちゃったし、その後ガスが点きっぱなしで湯沸かし器が加熱して
危うくヤケドしそうになっちゃったじゃないorz

それにしても、ホイールはヒドい腐食っぷりだった(つд｀;

ブレーキダストと塩カルを落とそうと水洗い＆タワシで洗ったらブレーキダストと共に何やら大きな
破片が取れていきます？？？
よく見たらホイールの塗装じゃないですかorz
そんなワケで、洗ってみたらヒドい腐食っぷりでした。
このホイール、もう使い物にならんな…

で、洗ってる時に謎の外国人に話しかけられて、トラック用のタイヤか？と聞かれて冬用のタイヤだと
雪道を走るためのタイヤだと説明したんですが理解してもらえず…
仕方が無いので日本独自の特殊なタイヤだと説明しときました(ぉ
こうやって日本の文化を勘違いした外人さんが増えていくんだな、きっと。

なんだかんだとウダウダ作業してたら2時間もかかってしまったorz

それにしてもスタッドレスに交換してつも思うのがハンドルが軽いですね。
そして…
夏タイヤに比べてタイヤの外形が大きくなってるので車高が上がってるはずなのに、フェンダーと
タイヤの隙間を見ると車高を下げてるとしか思えないくらいの隙間(汗
夏タイヤだと指4本弱くらい入るけど、スタッドレスだと指2本しか入りません(^^;;;

近所のスタンドで空気圧を調整して作業終了です。
それにしてもスタンドにいた店員の子、可愛かったのぉ(*´∀｀*