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2020年09月26日 イイね!

タイヤローテーションしたった

タイヤローテーションしたった












あまりやりたくない作業の1つにタイヤを外す作業があります。

軟弱者なので、18インチのタイヤが重たくて(´Д`)

そうは言っても、前回タイヤローテーションしてから5000キロ弱走ってるので
重たい腰…ではなく、腰痛で痛い腰を持ち上げて作業しました(´Д`)

油圧ジャッキを持っていないので、ジャッキは純正のグルグル回すタイプの
パンダジャッキ。
1輪ずつしか持ち上げられないので、タイヤを1つ外したら、テンパータイヤを
付けて、車体を下ろして、別のタイヤに付け替え。
付け替えて外したタイヤを持ってきて、テンパータイヤを付けた車輪に装着。

と、片側だけで3回もジャッキアップしなきゃならんのです(´Д`)

左右でジャッキアップするから合計6回ジャッキアップ(´Д`)
マヂで、この作業がつらい…

そして、タイヤが超重たい(´Д`)
スタッドレスに交換するときに比べれば、ほんのちょっと車体を持ち上げて、
タイヤを外したら転がしていって、付け替えるだけなので楽なんですが(´・ω・`)

スタッドレスに交換するときは、2階からタイヤを抱えながら階段を下りる作業を
4本分、そして外した18インチのタイヤを抱えながら2階へ上がる作業を4本分
合計8本分タイヤを抱えながらの階段の上り下りをして、ジャッキアップして
タイヤ交換する作業もあるので、めちゃくちゃ大変なんです(´・ω・`)

まぁ、そんな難しい作業じゃないけど、3回目のジャッキアップあたりから汗が
噴き出し始めて、暑くて若干ボーっとしはじめていたので、ミスなく作業する
のに気を使いました。

ブレーキパッドの残量は前後とも目視で5mmくらいかな?
4万8000キロ弱で5mmだと減るの早い気もするけど、車重が重たいから仕方が
ないのかなぁ(´・ω・`)

スタッドボルトのネジ山が若干むしれてる感じが気になったけど、ナットを
ねじ込んでみても変な感触はないし、見間違いかな(´・ω・`)

あと、左リアのホイールナットの表面に白錆が出てるのも気になった(´・ω・`)
座面部分じゃないからそのまま組んだけど、なんで左リアだけ。

空気圧は4輪とも230キロまで下がっていたので、250にしておきました。
2週間くらい前に空気圧を250にしたんだけど、気温が下がってきたから少し
空気圧も下がったのかな?

指定は240なんだけど、なんか感触が柔らかすぎて、もうちょいゴツゴツした
ハードな乗り心地を求めてちょい高めの250にしてますw

また、2週間後くらいに空気圧測ってみるかなぁ。
Posted at 2020/09/26 21:35:53 | コメント(2) | | 日記

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「@メカトトロ さん コロナ騒動以降で急激に主にお金絡みで色々と大変な状況になってみんな何かしら怒りの矛先を探してるんですかねぇ(´・ω・`)お米もだいぶ大騒ぎになってたし、格好の餌食になりそうですね…ちなみにだしにぎりは薄味のだしの味が個人的に好みで美味かったです笑」
何シテル?   07/29 20:27
休日は、ほとんどカメラを持って車で出歩いています。 普段は大人しいですが、ごく稀に急に大はしゃぎします。 酒を飲んで酔うと壊れます。 基本的に人見知りしま...

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