UVON＠凸凹３号のブログ一覧

思い立ったときが吉日と学んだはず。
後悔先に立たずと学んだはず。

もう後悔したくありません。

しかし、どうしても越えられない高い壁が。
でも、その壁は自分で作ってしまっている壁なんです。
なので、意地でも越えてみせます、その高い壁。
もう、何もしないままの後悔なんてしたくないので。

と、言うわけで、話は変わって車のスイッチ照明のお話しですが。

3つ並んでいるリアフォグ、フォグ、ワイパーデアイサーのスイッチの照明が切れてしまいました…
手探りで分かるっちゃ分かるんですが、やっぱり押し間違いするんですよね…

で、DラーではスイッチASSYでしか出なくて、それも2千円弱するのでバルブ交換しようかと…

バルブはT3なので探していますが、T3って売ってないんですよね。
正確にはT3.4かな？

カー用品店、バイク屋、ホームセンターあちこち回りましたが、いちばん小さいサイズでT5まで。

T3はどうしても売ってませんorz
実家の方のホームセンターなら売ってるのは知ってるけど、あれは特殊な例のようです。

amazonで探したら一発でLEDタイプを見つけましたが、商品代より送料の方が4倍ちかくかかると言うｗ
なので即却下（つд｀；

正月まで我慢して、正月休みに実家に戻ったら買いに行ってくるかなー。

さぁさぁ、忙しいですよ。

とんでもなく忙しい。

色々と忙しくて自分のやりたい事ができなすぎて、ぶっ壊れそうです。

叶えたくても叶えられない願い事も1つ…
もう、どうすればいいのか分からず発狂しそう…

いや…

ごめんなさい。

なんだかんだ言っても週末は遊びで忙しいです（ぉ

ありがたいことに、ほぼ毎週末のように何かしら用事が入っていて、暇人の遊び相手になって
もらって遊びほうけてます。

特にミニ四駆ねｗ

中学生以来だから、もう20年ぶりかなー？
いやー、大人買いっていいですねｗｗｗ
小学生のころ、中学生のころ少ない小遣いでは高くて手が出せなかったFRP補強プレートとか、
ゴムローラーとか…
束でお買い上げ（ぇ

いやー、子供のころ欲しくても買えなかったパーツが若干の形を変えつつも今でも健在で尚且つ
規格は20年以上前から全く変わっていないというところにタミヤの素晴らしさを感じますが、
昔は数百円の買い物すら深く深く考え込んだ末の衝動買いだったのが、今では深く考えずに
衝動まとめ買いですからね。

子供のころ買えなかった反動もあって、余計にいじくりまくってますｗ

でも、子供のころと違って、なんでも買えばいいやではなく、少しいじって課題を見つけてその
課題をクリアするためのパーツを買うように「いちおうは」成長しているようですｗ
とは言え最初はとりあえずノーマルの車体にハイパーダッシュモーターと超速ギア組んじゃって
コースを1周できないひどい状態でしたが（＾＾；
これで、ちゃんと仕上げないとダメだと痛感しましたorz

ボディの肉抜きにしても。
昔は片っ端からカッターナイフをライターで炙って肉抜きしていましたが、今は肉抜きはしたいけど
カッコよく肉抜きしたいので、どう肉抜きするか決まらず未だにノーマルボディですｗ

さ、今週末は何をいじろうかｗ（ぇ

スタッドレスへ交換しました。

去年までのブログを読み返すと、早くても11月下旬、遅いと年末に交換してたんですね（汗

まぁ確かに、平地じゃ早すぎだろってツッコまれそうなタイミングですが、いつも行くお山の施設の
スタッフブログを読んでいたら、雪が積もってる写真が載っていたんですよね。

もう1箇所、別の場所にあるたまに行く場所もガッツリ積雪の写真が。

現地の気温も氷点下まで下がってますし、いつくらいに交換しようかなーとも考え始めてた頃だし、
髪を切りに行った床屋のオネーさんにもその事を話したら、じゃぁ帰ったら交換しちゃいなよーと
背中を押されたので交換しちゃえー！！って交換しちゃいました(*´∀｀*

タイミングよくアパート駐車場の両脇の車が出払っていて気兼ねなく作業できる状態でしたしねー♪

あー、しかし17インチのタイヤを2階から降ろして、夏タイヤを2階へ持って上がるとか軟弱者には
過酷すぎましたorz

スタッドレスは今年の春先に夏タイヤに交換した際に空気を抜いてあるので、忘れないうちに空気圧
を補充しにすぐ近くのスタンドに移動。

空気圧のタンクが見つからないので、店員さんに空気圧計りたいんだけどー？
って言ったら、やっといてくれると言うので店で待ってました。

そしたら、店員さんが急いで戻って来て「お客さん！空気圧1.5キロしか入ってないですよ！」って。

うん、それ確信犯なのｗ
オニーちゃん、黙っててごめんよ(つд｀；

いやー、しかし毎度のことですがスタッドレスにするとハンドルが軽くていいですねー(*´∀｀*

色々と時計は持っているんですが…

たまーに新しい時計がほしーなーって思うときがあります。

欲しくなるのってG-SHOCKかプロトレックなんですけど、いま欲しいのは

・真冬の野辺山の気温に耐えられる耐低温仕様(-20℃対応)
・温度測定機能付き
・タフソーラー

この3つの条件が揃ってるモデル。

探したけど、最近は無いんですよねー。

ちなみに

これは、トリプルクラウン限定でサーファー向けモデルですが、なぜか-20℃対応で気温測定可能な
DW-004AS(台所の時計兼温度測定用)


これが、フロッグマンのWCCS限定で、これも-20℃対応だけど気温は測定できないDW-8250WC
ちょうどエアマックスとG-SHOCKブームが過ぎ去った頃で、限定品といえど激安で入手したのを
覚えていますｗ


これは初代ライズマンでベルトにパラシュート生地を使ったモデルで気温、気圧、高度測定が可能な
DW-9100BJ。
高校生の頃に、なんでか知らんけど買ったモデルだから15年以上前のモデル？（´д｀；
(加水分解し始めてるので風呂場の時計兼気温計として使ってます 汗)


こいつはプロトレックのPRG-80L。トリプルセンサーで気温、気圧、高度、方位測定ができるモデル
なんだけど、-10℃までしか対応していないので真冬の野辺山に持って行くと液晶が消えます…
ちなみに国内モデルは3万以上するので逆輸入品を1万円弱で買いました。


せっかくなので、仕事用限定として使ってるG-5600。
実家にDW-5600と言う、こいつの初代モデルがあるのに買ってしまったと言う…


こんだけ持っているんだけどまた新しいモデル欲しーなーって。
逆輸入品なら結構安いんですよね(*´∀｀*

スノボとかスキーするときに使えて、さらに言えば野辺山の真冬の気温に耐えられる時計が
欲しいんですよね。
先にも書いたとおり、-10℃までしか対応していないプロトレックは真冬の野辺山に持っていくと
電池の電圧が下がるのが原因なのか、液晶が消えかけます…

さっきから真冬の野辺山と連呼していますが、真冬の野辺山って-15℃～25℃まで下がるのが
当たり前の場所なのです。
そこで耐えられる時計が欲しい…

特に方位計測は-10℃以下になると真っ先に操作を受け付けなるのが残念です。
ずーっと前からプロトレックで-20℃対応モデルが出れば飛びつくのになーってもう5年以上思って
いますが、なかなか出さないところを見ると、センサー系の低温での動作保証とか難しいのかも
しれないですねー。

車検でインプさんを預けていましたが、指摘は一つも無く無事に戻ってきました(*´∀｀*

インプさんが車検から仕上がって、早く受け取りたくて車検に出してた工場に電話したら営業時間外
だけど、15分程度なら待っててくれると言うので定時で上がって、スーツをブン投げて受け取りに行ってきました。

室内清掃とタイヤローテーションしてくれたみたい。
リアタイヤの方が減りが早いって、そういうもんなのかとちと不思議に思いましたｗ
そしてブレーキパッドは新品に同時交換してから今回の車検でフロントが7mm、リアが9mm（ぇ
だいぶフロントのブレーキに負担かけてるような…

代車のウィングロードに乗ってたのは実質2日。
でも、色々と用事が入ってて忙しかったから100キロ以上は走ったかなー。

代車を借りた当初はATだし、パワーないし、足回りもなんだかフワフワだしって、不満タラタラ
でしたが。
てか、代車に色々と高望みしすぎなわけですがｗ

1週間ぶりにインプさんを運転してみて、ほんのちょっとの間、別の車に乗っただけでこうも感覚が
狂うかってくらい感覚が狂いまくってました（汗

アクセルの踏み込み加減、ブレーキの踏み込み加減、ブレーキの効き具合、減速感、加速感。
ハンドルをロックまで回した状態での最小回転半径の感覚。
何もかもが狂っていました。

ウチのクルマはマニュアル車なのに、シフト操作を忘れると言う致命的な狂いまでorz

でも、やっぱ自分の車っていいですねー。

ハイオクで燃費悪いし、乗り心地も悪いし、段差でカーゴルームがキュコキュコいうし、走ってると
ロードノイズが車内に入りまくるし、マニュアル車だし、小回りできないし。

それでも自分で気に入って買った車だから、俺の車っていいなーってｗ

嬉しくて信号待ちでハンドルをスリスリしちまったｗ（←変態）

で、ほんの1週間、平日は車は乗らないから実質2日間インプさんに乗れなかっただけなのに、
またインプさんに乗れるのが嬉しくて嬉しくて、ガソリン入れて往復200キロ走ってきました（ぇ

なんだかんだあるけど、やっぱ自分の車が一番いいわ。