zorkiのブログ一覧

　今日は朝から雪が降り始め午後にはとんでもないことになっていたので、
会社のトラックのタイヤ交換（まだやってなかったのかよ・・・）をやらされました。
かなり遅くなり、どうせこのままじゃ帰れないからと自分のタイヤも替えてしまいました。
一気にに20mm細いタイヤになった（というか元に戻った）わけですが、
さすがスタッドレスだけあって雪がある状態ではDRBより数段上のグリップを発揮します。
タイヤが軟らかいからなのか、若干角が取れた乗り心地になったような・・・。

　久しぶりに偽ホワイトリボンタイヤ状態になったわけですが、これはこれで良い感じです。
もし夏用の16インチが手に入っていなければ夏用も15インチで同じ仕様にしていたかも。

　愛車紹介に工具箱カテゴリを作り、そこに工具のパーツレビューをまとめることにしました。
デミオとテリオスキッドのところにあったのをとりあえずそのまま追加してあります。
今後もジワジワと追加していく予定です。

　そろそろ1年点検から半年ほど経ち、セーフティチェックの時期が近づいてまいりました。
この間ホイールを掃除したときにじっくり見たのですが、
もうそろそろ替えておかないと次の1年点検までは持たないかも、という感じ・・・。
純正パッドを買えば8500円なのですが、どうせならと色々パッドを探しています。
そこまで強力なのは求めてないしタイヤやバネも強化する予定もないので、
オートエクゼのストリートスポーツパッドあたりがいいかなと思っています。

　とかいいつつ、ディクセルのRGSで前後揃えるのもいいかなと思う自分もいたりします。
こっちのパターンの場合ならいっそディスクもスリット入りにしてホースもステンメッシュに・・・。
やりだすと色々止まらなくなってしまいそうです。

　とりあえず予算や今後の改造方針も考えると、ノーマル＋αな感じのパッドが良さそうかな？

リジットラックを自作しました。
・・・といっても、これです。

トミカ用です。

適当に針金を曲げて完成。
整備工場っぽく緑色の床っぽくなるように緑色の本を敷いてみました。

　
　ちなみにうちの工場はリフトが充実しているので、あまりこの光景は見かけません。
かなり恵まれた環境なんだなぁと、他店舗の話を聞くたびによくそう思います。

　段々と寒さが増してきて、あっというまに雪が降ってしまいそうだなぁ・・・ということで、
人がまばらになる時間帯にちょっと峠まで遊びに出掛けました。

　結構なグネグネ具合だったのでほぼ2速と3速の間を行き来する感じになりました。　
普段大人しく走る方なのでそこまで気になったことがなかったのですが、
2速と3速の間がもうちょっと近い方がいいな・・・と思ってしまいました。　
3速から上のギアが近くてスパッと繋がる分、ちょっと離れてる2速は気になる・・・。
街中でならそこまで気にならないんですけどね。
　
　あと、普段乗りには具合がよいシートですが、バケットシートが欲しくなってきました。
フットレストでしっかりと踏ん張ることでどうにか問題なく走れましたが、
これでシート側でも体を固定してくれたほうがやっぱり楽だな、と。
とりあえずお金をコツコツと貯めますか・・・。