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2016年11月12日 イイね!

踵&つま先

最近またヒール&トゥを練習したりしなかったりしているのですが、
色々やっててなんとなく気付いたことがあります。
普段から「なんとなく流れで適当にやった方が成功率高いよな・・・」と思っていたのですが、
目が三角になってる時の操作をそのまま街乗りに持ち込んでたのが悪かった模様・・・。
ガツンとブレーキングしてのヒール&トゥのタイミングで普通の時もやってしまった結果、
普段の減速には噛み合わずギクシャクしてしまっていたようです。

 十分フットブレーキで減速しながらヒョイっとやる感じで回転を合わせると上手く行きました。
操作としてはガツンとやる時と比べればかなりゆとりのある感じ。
何か超高難易度の特別な操作をするという感じでなく、
一定の踏力でブレーキングして停止線等で止まるという普段のブレーキングの中で
ついでにちょこっとアクセルに足を引っ掛けるというノリです。

 とはいえ、未だ100%とはいかないので成功率を上げていきたいところです・・・。
Posted at 2016/11/12 22:30:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車のこと | クルマ

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「やっとオイル交換と、ついでに油圧計復活

後で整備手帳にあげます。」
何シテル?   04/29 19:49
へっぽこ整備士です。 日々勉強の毎日です。 Ko-ken信者。 寒すぎて作業が進まない今日この頃。

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