勝つために生まれた競技車 - インプレッサ WRX STI
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勝つために生まれた競技車
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龍(Ryu)
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スバル / インプレッサ WRX STI
WRX STi spec C リミテッド (2003年) -
- レビュー日：2024年5月22日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
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希少性とスバルあるあるの限定車だらけ
一様限定車 人と被らない 0〜100は速い
世界クラス 荷物も人も載せられる。
ループベンチレーターとか言う屋根が開く
GD系インプレッサはかなりレア！ - 不満な点
-
リモコンキーが欲しかった
開け閉め大変
スペックc自体当時あまり台数がない時代で
現在もかなり少ないせいか
オーナーが少ないので情報などが全然ない。
- 総評
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あまり、注目はされないが
2lでは今でも通用する
最強の車
- デザイン
- 3
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外装普通 内装はレアな黒がモチーフの
内装 - 走行性能
- 5
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一流ブランドの金ブレンボついてる
- 乗り心地
- 1
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悪いこれはしょうがない
逆に競技車に乗り心地求めない。 - 積載性
- 4
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トランクに水のタンクがあるので
あまり荷物運べないがセダンなので
それなりには運べる - 燃費
- 5
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ブースト圧あけると8キロ
タービンそんなに回さなければ9、10キロ
下道 - 価格
- 5
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当時新車350万円くらいあれば買えたから
コスパがすごい！ - 故障経験
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距離と劣化でラジエーター爆発
オイル漏れはほぼ起きます。
国産車なので基本安心。
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