神奈川のBMWディーラ買収

三重県内のDも、数年前に1社が「Yanase」に買収されましたが、ベンツやVW等のイメージが強いので、最初はかなり違和感があったのを思い出しました～。

話は変わって、大磯の海ってこんなに綺麗なんですね！！

って、東京で働き始めた頃、一度だけ仕事で「大磯プリンスホテル」へ行った事がありましたが、生憎の雨だったので全然良い印象が無かったのですが（汗）

ヤナセの買収の仕方は地域によって異なるのかもしれませんが、某所ではそれまでＢＭＷディーラのスタッフだった人を全て切ってしまい、ヤナセから人を送り込んでるところも。。。
なのでＢＭＷを知らない人がＢＭＷの販売やサービスをしてるので、それまでの顧客が離れてしまったところもあるくらいです。
（ＢＭＪＰの規定はクリアしてるんだろうけど、規定にないノウハウなどはないみたい。）

大磯の海・・・特に５月の快晴の日の午前中はホントにキレイです。(^^)

緑茶がいまの車を買ったディーラーの選択理由は『Ｂ東』だからでした。いまから二年ほど前に某中古車販売会社が買収してからかなーりトホホな感じになっちゃってますね

そもそもジャパンがグッドなんかいなとは思いますが

東名横浜辺りを本社としてＢＭＷだけでなくＭＢやクライスラーのディーラも経営してるところですね。
Ｂ東から変わったばかりの頃に行きましたが、話が通じないので早々に立ち去りました。
どこぞのショップではないけど、新規ユーザの開拓に励んだり、５年以内に乗り換えてもらうユーザを回転させる方向ならそれはそれでいいんじゃないかと。。。
その間にユーザがホンモノに気付くかどうかでしょうね。
正に“勉強”です。

確かに　ヤナセ　バイエルンって　そういうイメージ避けきれないっすよね～。

むか～っし　ヤナセMB部隊だったワタシは　当時の同輩　先輩がヤナセバイエルンにいます。

確かに　昔のB東にいたセールスのような知識やスタイルはありませんね！

客層も　かなり変化している、させているようです。

時代の流れなのでしょうか・・・。

昨今のディーラー戦略では　ヲ・タ・クにとっては厳しい氷河期では。。。

数年前にヤナセがＢ東を買ったときに、東京地域ということもあり、７や５のユーザを開拓する。というミッションがあったようなのですが、それが思うように行かなくなってきてるところもあるようです。
まぁ、一部（かなり多く？）にはステイタスでＢＭＷを乗ってる人もそれなりにいるのかもしれないけど、時代はそういう流れではなくなってきてるので、旧来の営業手法では思うようにいかないのでしょう。
でもクルマ好きの相手ができないと、そこからディーラの不評が広がっていくこともあるので、ユーザ以上に勉強してほしいところです。
それができないディーラは市場から淘汰されてしまうとも思います。