夢夢夢のブログ一覧

明日夜から（予定）東北旅行に行く為に
スタッドレスに換装しました^^
　
２２～２３日にか～ちゃんの実家
に行くのですけど
それだけじゃ勿体無いのでって事で
福島～山形～宮城～と周ってきます。
　



倉庫からスタッド出したらどれも１・５ｋしか入ってない
Ｆ２・２　Ｒ２・４に調整しました・
　
タイヤ見たけどスタッドも１５インチも
８部山以上・・・
溝が無くなる前にグリップが問題！
エンスタも一応取り付けました。
　
さて
温泉でも捜して寝ましょう。
混浴巡りがメインかな～----(*^ 0 ^A-----

メーカーでチェックして頂きましたが
故障も異常も見つからず
帰ってきました。
　
とりあえずもう一度組んで様子を見ようかと
思います。
　





が
気になる部分が・・（赤丸）
　
この部分のヒューズが無かった（欠損って説明）らしい。
新品交換で戻ってきたけど外れる訳は無いし製造ミス？
同じメーカーの【Ｓ－１１５】を使っている方は
要チェック！d(o゜◇゜o)ネッ
　




佐川のおじさん・・
仕事熱心なのは良いけど朝の８時襲撃はやめてくれぇ～～
仕事柄その時間は既に働いてるか寝てるんだよ～～。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

皆様、遠路遥々有難う御座いました。
無事に終了しました事を感謝致します。
　
漬物の話しで盛り上がり
ラストのカレーでお腹一杯♪
もう食べれないので呑んでます＾＾
　
また宜しくお願いしますm(_ _)m
　　

　
メニューの左下に　作ってくれる？
＊＊＊＊豚とか馬刺し頼んでも
「あるよ！」って一言
某ドラマみたいに出てくるのかな？（笑）

マイカーが無事退院してきました^^
原因はハッキリしませんが
どうやらエンスタがクサイらしい
取り付けたパーツを全部外し（配線）
１つづつチェックして頂きました。
そうしたらエンスタのスタンバイ電流が
５０mAと一番食ってる！

説明書を見直すと待機時１６・７mA（平均）と
書いてあるので異常に多い。
早速外してメーカーに送る事にします。
　
これだけ面倒を見てもらったのに充電代のみ！！
マツダにして良かった～～～♪
　
しかし今回の件で一番ダメージ受けたのが
バッテリー！
充電しても２セルが比重上がりません。
これからどんどん寒くなるから仕方なくバッテリーを交換する事にしました。
　
ボッシュが安いと聞いたけど時期が悪いのか
どの店も入荷待ち（70B24L）
容量を落とせば買えるけどどうせならって事で
Panasonicのカオスにしました♪
　
さて、少し早めに昼飯食って
バッテリー交換とエンスタ外し＆配線の見直しに
某ワークスに行く事にしましょう。

久々に時間有ったので妻と買い物に行く事になり
エンスタオン・・・？？・・エラー？？
そういえば１４日間車を動かさないと保安回路が作動して
リモコン受け付けないって書いて有った。
　
仕方なく駐車場に行ってリモコンで開錠
運転席に座ってキーを回すが・・あれ？
バッテリーが上がってました～＞＜
ドアロックは純正キーのリモコンで開いたから
完全に上がった訳では無いですけどセルは全く動かず
エンスタが拒絶反応するのが納得(゜-゜)(｡_｡)ウン
　
保険会社のロードサービス（使わにゃソン）呼んで
軽く一発で始動したし電圧も１４．７Ｖまで上がるし
一安心・・・が！
メーターの中のエンジン警告灯が点灯しっぱなし
まだ走ってもいないからエンジン止める訳にもいかず
そのままマツダに直行しました。
　
調べてもらうとコンピュータがエラーをおこしてるらしい
それとエンジンオフ状態での流出電流が異常に多いって事も判明
通常では20mAに対して150mAも食ってる
ソーラーで補っても日中フルでー15mA足りない
常時電気を使ってるのは
カーナビのバックアップ？
エンスタ
純正イモビ位・・
もしかしたらR-VITも食ってるのかも？
漏電の可能性も否定出来ないとの事で完全充電も含めて
入院となりました・・・
　
約３ヶ月動かさなかったのが最大の原因ですけど
某I氏お奨めのオルタネーターも考慮しなくては・・