のん☆びーまるのブログ一覧

第１位：小比類巻かほる「Cops And Robbers」

第２位：柴田恭兵「TRASH」

第３位：舘ひろし「冷たい太陽」

第４位：柴田恭兵「RUNNING SHOT」

第５位：舘ひろし「あぶない刑事」

＜総評＞
『さらば』まで見終わりました。
良い終わり方、良い映画、良い作品（シリーズ）でした！

誕生日が4月10日ということで「ヘンテコ国道」として名高いR410に
以前から縁を感じていたのんですこんにちわ（・ω・）

R410のヘンテコ具合は名古屋時代に知ったのですが
当時は「どこ？・・・ん？房総の奥側！？・・・遠いよダメｗ」と
一蹴案件として片づけられて実際に訪ねてみようという気も起きず
記憶の片隅にやられてしまっていたこともあってか
先日実際に件の「折り返しループ部分」を通る機会があった際にも
410のおにぎり標識に気付いたときには目玉の立体交差に全く気付かずにスルーしてしまっていた後だったというね（ノ∀｀）

道好きを自認している自分としてはかなりの失態を犯してしまい
こりゃ道好きを辞任しなきゃかな～とか思ったり思わなかったり・・・

とそんな中、本日9/24でくろまる納車から2年と7ヶ月が経過
ここまでの総走行距離は88,700kmくらい
この1ヶ月で1,300kmほど走りました

・都留、鴨川、津久井、所沢～入間～さいたま、前橋、相模原、清川村へドライブに行ったり

・せっかくR410を通ったのにスルーしてたり（自称「道好き」）

・エアクリを交換したり（湿式）

・バッテリーを交換したり（ボッシュ）

・テレビを分解したり（家電リサイクル）

・歯の詰め物が取れたり（その後放置中）

・もっとあぶない刑事を見終えてその後の劇場版に突入してたり（まだまだまで）

・ロトのテーマを練習したり（早く本番しなきゃだな）

・旧ポータブルオーディオが使えるようになってギャンバレ先生してたり（基礎連）

・MG-M2を整備したり（弦はそのまま）

R410がどんな風にヘンテコなのかの詳細はここでは割愛しますが
調べると解説しているサイトもあるので興味を持たれた方は
探してみていただければ道好きの気持ちの一端を垣間見れるかもしれません＞ｗ＜

中古で買ったエレキギターはアンプ的な機器に接続する前に必ずサーキット類のチェックをするのんですこんにちわ（・ω・）

テキトーな施工してるエレキを不用意に接続すると最悪感電して死ぬこともありますからね（´・∀・｀）

【その８】
というわけで、購入後2ヶ月半もシールド刺してなかったMG-M2でしたが、各部の整備が一通り済んだのでいよいよチューナー使って本格的に音を合わせていく工程に突入しようということで例に漏れずサーキット類のチェックをしてみたところ・・・（タイトル画像）

①スプリングアンカーからのアース線が配線スペース内で浮いてる！

②セレクタースイッチのリアとセンターの出力側の端子が接触してる！

という大きく２つの施工不良とみられる箇所を発見したわけなのですが、ここで一つ問題が発生。

①のアース線が浮いてるのは明らかな不良箇所で間違いないのですが、②のスイッチ端子接触は「ひょっとして【そこの接触による効果】を狙って敢えてくっ付けてある？」という疑念が生まれちゃいましてね。

単に、接触してるのを離してやって（私が考える）正規の繋ぎ方（いわゆるオートマチックタップ。ミックスポジションで自動的にハムがタップされてハーフトーンが2シングル化される）にしてやることは簡単なのですが、果たしてそれが本当の「正解」なのかなと（・公・）

ということで、仮にココが繋がってた場合の各ポジションでの出力PUを整理して検証してみたら（F→Rに向けて1～5）

　1.Fハム
　2.Fタップ＋C
　3.C＋Rハム
　4.C＋Rタップ
　5.C＋Rハム

うん、「C+Rハム」のポジションが2つもできちゃってるし「Rハム」単独のチャンネルも無くなっちゃうしであんまり魅力的じゃなさそうだね（´・∀・｀）

これは接触しちゃってる端子同士を離してやって通常のオートマタップにしてやろう！と。ちなみにそうした場合のPU出力は

　1.Fハム
　2.Fタップ＋C
　3.C
　4.C＋Rタップ
　5.Rハム

となって、F・C・Rそれぞれ単独で使ったとき（1・3・5）は通常出力で、ミックスポジション（2・4）ではFとRのハムPUがタップされて疑似シングルPU化されて「シングルのハーフトーン」風な出力になるという優れモノ！

ただコレは、PU側からの取り出し線がオートマタップ用のタップ線から出ているという前提での動作なのでこれまたひょっとしたら意外な効果を狙ってヘンテコな所から取り出し線を出しているのかも・・・という疑念も生まれちゃいましてねｗ

もうその辺は、ブリッジのセッティングがハチャメチャだった前所有者さんのギターへの「深入り度」はそこまでではなかっただろう、という希望的観測でそんなヘンテコなことは企ててはいないハズ・・・なのであとは①②を手直ししてやったらチューニング合わせて完成☆彡ヽ（´∀｀）ノ

というところまでたどり着くのに2ヶ月半の時間を要し・・・ませんよ！そんなのｗ
単に私が「ものぐさ」なだけです（ノ∀｀）

いくつか書き込みを消したのんですこんにちわ（-公-）

（グループ掲示板への書き込みです）

【その７】
元から皆が書き込んでいる「初めましてスレ」があるにも関わらず、新たに「初めまして」と別スレ立てる人に限って、その後放置するよね（´・∀・｀）

こういうタイプの人って初心者でシステムや周りの動きがまだよく分からないから～というだけではないような気がします。

人として備わっていた方が良い何らかの機能が欠如してるよねきっと。

目に見えるものだけが全てじゃない！のんですこんにちわ（・ω・）

そっちの話は深堀りしだすと長くなるので放っておいてｗ
今日はこっちの話。

【その６】
車道外側線や中央線の中には注意喚起の為と思われる
凸凹加工がしてあるのがあるじゃないですか？

運転してて線を踏むと「ドダダダダ…！」と振動が来るやつです。

それ自体は、ふらついたりうっかりしてたりとかいう意図しないところで線を踏んでしまったようなときに「ドダダダダ…！」と振動によるお知らせ機能として優秀だと思うのですが、車線内で際々まで寄った時にまだ線を踏んでいないところなのに「ドダダダダ…！」と来て、「え？踏んじゃってた？？でもこれってもしかして・・・」と目を凝らしてよく見てみると凸凹がラインからはみ出していて黒い舗装面のまま凸凹してるッ！？（何ィ！？（゜Д゜））

とかいうことがしばしばあるのですが

①意図せず線を踏むほどもうろくしてしまったかッ！と落胆する

②振動の不快感と車両への（軽微なのでしょうが）ダメージ

③凸凹がはみ出してるタイプか？と、本来なら注視しなくてもよいラインに意識が向いてしまう

と、理由はいくつかありますが特に③の理由が何気に危ないので、是非とも凸凹がはみ出すのはやめてもらいたいと常々思ってたりするんですが・・・
これって私だけですかね？（´・∀・｀）