ビジョン コペンは、はたして出るのか? (JMS2023小ネタ)

ロードスター乗りには気になる存在であるダイハツのビジョン・コペンです。
1.2Lか1.3LエンジンのFRで5ナンバーサイズに収まるオープン2シーターです。
初代コペンをデザインイメージで作られていて、軽枠では無かったからこそ作れた車とも言えます。



実車を見た限り、この車両はショーモデル用の車両である事がわかります。
ただ車体デザインは結構まとまっていると思うので、実物大のデザインクレイモデルに近い印象です。
実際開発責任者の相原氏も企画段階という事を語っています。

さて、このビジョン・コペンを説明されていた開発責任者の方は相原氏という方ですが、大井貴之氏のYoutube動画(https://youtu.be/7zcqcQG9isE)をみると「TOYOTA GR車両開発部」という肩書きが...。



調べてみるとダイハツの商品企画室所属でGRコペンを開発、その後2022年2月にGR車両開発部に出向となっている様子です。
GRコペンでラリーにも参加してクラス優勝もしています。

という事で、このコペンはダイハツだけではない、トヨタも開発に参加していると思われます。(じゃないとおかしい)
その意味で、ダイハツ版はコペンで、GR版はS-FRとかもあり得ると推測されます。
FRコペンベースにGRヤリスのエンジン積むと凶悪な車になりそうな予感。

マツダの方も興味は持っている様子で、市場が活性化するのでWelcomeと言っていました。
日本市場では今以上に強力なライバルとなると思われますが。
規制でガソリンエンジンの搭載期限も近づいているので出すならば早く着手して欲しいところですね。

追記
そういえば、昨年トヨタが独自でGRヤリスのエンジンを搭載したGR86後継のモデルを2026年発売目処で開発に着手したという記事があったけど、もしかしてこの兄弟車?
スバルがMTにアイサイト搭載して延命対応してきているので、GR86はスバル版で継続する可能性は高いですが。
そうなるとこのFRをコペンと共用にしてコンパクトFR開発だと十分納得できる内容と思われます。