エステファンのブログ一覧

定時に上がって、速効千葉みなと駅へ。
最悪、どんどん南下して姉ヶ崎まで行こうかとも思ってましたが、
一発目の千葉みなと駅で購入できました。

悔しいのが・・・番号が699番！

はっと気付いて振り返ったら、次の方がご購入中・・・あぁ～切り番の方が気分良かったなぁ。

おまけに、そのおばさんこれでＳＬに乗れるのかと駅員に聞いてるし・・・＾＾；

まぁ、こればっかりは運ですからね。
買えただけでも良しとしなくっちゃ。

１８時時点で700セット・・・確か一日1000セット（千葉みなと駅で）
残り一時間で300セットは行かないでしょうからね。

売れ残りは翌日ではなく、１３日以降に販売する見たい。

蘇我は売り切れていたようです。

さぁ、明日は沿線にて撮影頑張ります。
場所は・・・行き当たりばったりで・・・＾＾；

今日は、竹岡にある竹岡ラーメン、梅乃家に行ってきました。

でも、その前に木更津によって、お休みしているＣ61を見てきました。



しっかし、この位置信号機が邪魔なんですよねぇ・・・



動輪周りが素敵です。
そして、窓枠の木組みもいいねぇ。



火を絶やさず。



たまーに水蒸気もでます。



今度会うのは11日。
故障せず走りぬいてね。



以上。
ラーメンはおいしく頂きました。＾＾

撮影といっても・・・
朝の出勤前にちょっと撮影したものです。

新検見川－稲毛間にて。

Ｅ217系のすれ違い


DSC_2053a posted by (C)エステファン

71レのＥＦ65-1061号機


DSC_2063a posted by (C)エステファン

並走して総武慣行線の209系が・・・


DSC_2071a posted by (C)エステファン

1061号機は、最近まで休車していたのですが
1月下旬に現役復帰した釜です。
更新色の青プレート


DSC_2074a posted by (C)エステファン

コキ越しに後追いで


DSC_2076a posted by (C)エステファン

209系も後を追いかけます。
209系は顔が白いからわかりやすいですね。


DSC_2092a posted by (C)エステファン

蘇我から、次の目的地姉ヶ崎駅へ。

Ｃ61-20は姉ヶ崎駅で再び長い時間停止するので、細部をいろいろ撮ることができました。



顔アップ



頭もアップ



丸窓もいいね。



お疲れ様です。



いつの日か「佐」の表札入れてほしいなぁ・・・



再び凛々しいお姿を



姉ヶ崎に停止中に、次の袖ヶ浦駅へ。
ここから歩いて巌根駅方面へ。

定番に土手はすでに賑わっていたので、あまり人気のない反対側で撮影することに。

姉ヶ崎でＳＬを抜いてやってきたＤＥ10





逆光で見にくいですが、乗務員の方が手を振ってました。



209系とＥ217系





そうして、やってきました。



線路際ＮＧだよぉ・・・
結構危険な方が多かったですね。

それはさておき・・・Ｃ61-20ですね。＾＾；





後追いで。





といった感じです。

本当なら木更津まで追いかけたかったんですが、この袖ヶ浦のポイントまでの歩きが
思った以上にきつかったのと、ちょっとカメラ落としてフードを破損。
カメラ、レンズは問題ありませんでしたよ。
帰りにヨドバシで即購入。＾＾；

次は本番になるかな。
無事に撮影できるといいのだけれどね。＾＾；

再び蘇我駅からです。

Ｃ61-20は千葉みなと駅で１時間ほど停止となり、戻ってくるまで再び
蘇我での列車撮影。

蘇我駅に到着した、ＥＦ65-1050号機



こちらは京葉臨海のＫＤ55201号機とそのタンクをけん引するために待機する
ＥＦ65-1078号機



入れ替え





今度は1078号機が入れ替え





タンク車と連結



回送の255系が貨物線に



その後、貨物線から、千葉駅方面へ、幕張に向かったようです。



タンク返却でやってきたＥＦ65-1090号機



こちらは、ＫＤ604がタンクをけん引。
そのタンク列車はＥＦ210がけん引していきました。



そうして、やっと遠くから汽笛が聞こえてきました。

さすがに・・・下り坂ですので、煙がほとんどない状態で残念。





千葉みなとから蘇我までは、ＤＥ10をけん引しての進入となります。





Ｃ61の停止位置がホームから撮影できなかったので、外に出ました。

歩道橋からだとこんな感じに。



さらに浜野方面に移動して、出発を待ちます。
蘇我からはＤＥ10を切り離して、旧客７両をＣ61-20がけん引していきます。

打ち合わせ中。



そして出発。





やはり出発時の煙はすごいですね。







そうして、再び蘇我駅にもどって、Ｃ61を追いかけるように次の普通列車で姉ヶ崎駅に
向かいました。

つづく。