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CJZ-hiroの"カモシカ三号" [トヨタ MR-S]

整備手帳

作業日：2026年4月7日

K24R ハルテックDBW化

Item: K24R ハルテックDBW化
Author: CJZ-hiro

先ずは　VG30？ VG35? 初期の電スロ
ワイヤー式のスロットルが70φなので
同じサイズをゲット　
配線はネットで探したが
ヒットしなかったので　
テスターで抵抗値を測りトライ

ハルテックE1500 ESP
で動作確認　

ペダルセンサーは　
オデッセイアブソルートを使用
エンジンルーム内でワイヤーから
ペダルセンサーに変換されてたので
流用　
配線はテスターで確認してトライ

いきなり完成です　DC5のインマニに
アダプターを介して取り付け　
アダプターと電スロを組み合わせる時
位置合わせが正解でした

スロットルの外形寸法が
以前のスロットルより大きい為
パイプの組み合わせに苦労
ストレートでは付かなかったので
こんな感じに
エアクリはもらった　S2000の
初期型の純正部品　以前から
フェンダー内にS2000のエアクリを
使ってましたが　それより大きいかった

取り付け場所をエンジンルーム内から
室内にブラケットを作製して取り付け　
スロットルワイヤーはMR-S用なので
ワイヤー固定ステーを延長してます

別角度から　オデアブの台座を流用
ラバーマウントを生かして　
取り付け

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「@Eishing++ さん
スーチャ－の本領発揮ですね～　
それが本来の姿でしょう！　
楽しみですね～」

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CJZ-hiroです。よろしくお願いします。エンジンが付いたものが好きです　なんにでも　興味を持ちます　多趣味ですここ何年かは　バーキン７という...

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