ゴランのブログ一覧

2015年より乗っている通勤用マシン『TACT』が、7年がかりで10,000ｋmに到達。 カウルの艶は落ち、樹脂パーツは白けきってますが、機関はまだまだ元気。 そろそろ点検に出そうとは思うんだけど、最近は何をするにも腰が重くなっちゃって、オイル交換のサインも出てから2ヶ月は経ってる･･･ ...
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通勤用快速マシンのタクトを、近所の店に１年点検のため預けてきました。 何人か居る整備士は、交代で夏休みを取っているという事で、手が足らず数日預からないと作業出来ないって。 なので代車にジョグを借りてきました。 ２年前にも同じジョグを借りました。 １年使用したエンジンオイルと、多分2015年 ...
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タクトのね。 自分でやるのは3回目。 2週間ほど前から、メーターにオイル交換表示が出ました。 前回ショップに点検に出した時、多分1000キロで設定したと思います。 先週の休みにやろうと思ったのですが、暑さで断念。 今日も変わらず暑いですが、早く交換してやりたいと思い実行。 日陰で休み休 ...
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とは言っても、STは今のところ絶好調です。 通勤快速として活躍中のタクトを、今日修理のため入庫しました。 ←はその代車です。 燃費が異常に悪くなりました。 満タン給油で約180kmは走行出来ていたのですが、ここ２ヶ月くらいですかね？ 急激に悪くなって80kmがやっと。 エンジンは調子が ...
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購入から３年を経過しているタクトですが、ブレーキレバーに不具合が出るかも・・・ってことでリコールだそうです。 対象はタクト（AF75・79）とジョルノ（AF77）。 左右のブレーキレバーの交換で、1時間程度の作業だそうです。 自分でショップに作業依頼するんですが、ワタクシ、今月から勤務体制が ...
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タクトのリコール対応部品が入ったと連絡があり、整備のためバイク屋さんに預けてきました。 代車はスズキのレッツ4。 タクトの大柄な車体に慣れた身には、コンパクトなレッツ4は、軽快過ぎてちと怖い… それにメットインもコンパクトだから、入れられるヘルメットもコンパクトなものだけ。 当然私のはデカ ...
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先ほど、バイク屋さんへタクトのオイル交換に行ってきました。 昨年夏の初回点検時に行って以来、2回目。 寒くなってからは、休日に乗る事も無くなり、通勤時に無駄に走る事も無くなったので、購入当初のペースからするとかなり落ちて半年ぶり、1000㌔走行での交換でした。 DIYでやるべく準備はしてまし ...
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6月末に通勤快速マシン(原チャリ)を、古い空冷2ストから最新の水冷4ストに替えました。 コレがとても良いんです。 通常は最寄り駅までの往復のみの利用ですが、帰りはいつもちょっと遠回りｗｗ 休日も目的地の有無に関わらず、チョクチョク乗ります。 こんな事は、これまでの2ストの原チャリでは無かった ...
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昨日は、単なる通勤快速マシンから、メインに近いサブマシンになりつつあるタクトのリアショックを交換しました。 純正がダメな訳ではありませんが、上下に揺すられるとキィコキィコと鳴く安っぽさが気になってました。 まだ新型タクトは登場して間がないこともあって、車種専用のリアショックはKITACOとSP ...
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新しい通勤快速マシンのタクト。 今日は、購入後１ヶ月経過ということで、初回点検とオイル交換をしてきました。 500㌔走行を機に、自分でオイル交換しようと計画していました。 「1000㌔走行でオイル交換工賃無料」って思い込んで、その前に自分でと考えたのですが、これが一部勘違いでした。 正 ...
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