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イイね!
2008年04月30日

インプレッサ定番トラブル解消辞典

今日は仕事帰りに、「インプレッサ定番トラブル解消辞典」
なる本を購入してきました。

ん~定番トラブル・・・読めば読むほど怖くなってきますね(^^;
オイルなんかも最低でも10w~とかとか書いてあります(^^;
ま~本に書いてあることが全部が全部正しいわけではないですが・・・
しかし、純正流用の資料や部品の構成の仕方などが書いてあって
買ってよかったかなとは思ってます。
これでDIYとか少し楽かな??

それと、ホットバージョンのインプレッサ対ランサーの
DVDをかってきました。
ジムカーナで勝負していましたが
あのインプレッサの動きはちょっとすごいかも~
スラロームの動きとか、サイドを使った後の動きは
インプレッサ??と思うようなうごきしてました(^^;
ランサーエボ10は、少し重そうに見えました。
あと、LSDがまだ未装着と言うことで
これからまだまだ伸びるでしょうね!

あとは、チューニングカー対決してましたが
なんで、あの手のチューニングされたインプレッサって
すごいいい音するんですかね??
「パァァァァーーーー!!」って音は憧れます。
やはり、フロントパイプとかの影響なんですかね??

と、こんな感じにお金を使ってきました(笑)
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Posted at 2008/04/30 22:31:20

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この記事へのコメント

2008年4月30日 22:36
>フロントパイプとかの影響なんですかね??

変えると感動するよ!
マフラー何本も変えるなら、こっちの方が体感できるし、エンジンにも優しくなるよん♪

ただ、暖機運転中はかなりガス臭いけど(゚ё゚)クサー

GDってマフラー変えただけだと、マフラーにもよるけど、ヴォーって感じの締まりの無い音がする傾向があるのよね・・・
コメントへの返答
2008年4月30日 22:39
やはりそうですな~

フロントパイプをメニューに追加しようかな~(笑)
マフラーは、もう納得いったので
次は、ここに手を出すか・・・

>ヴォーって感じの
確かに、そんな感じの音ですよね
今のも、ボーって言ってます。
回すとそれなりにいい音なんですが
もっと甲高い音でもいい気がします。
2008年4月30日 23:18
Fパイポは…

高いですけど、違いはわかりやすいかもしれませんね(;^ω^)
ただ、GCはたいして変わりませんでしたが、GDだとブーストが上がりすぎるかも…(;^ω^)
ブーコン必要?

DIYでもがんばって1日近くかける気合いでやれば交換できますし…(笑)
コメントへの返答
2008年5月1日 19:08
Fパイプ・・・
色々調べたら、どんなに安くても
10万円はしますね(^^;
ま~今すぐってわけじゃないので
お金がたまったりしたらやろうかなって感じです。
とりあえずHKSかフジツボですね!

ブーコンか~~
設定が色々あるっぽいですよね(^^;
むずかしそ~~
2008年5月1日 4:47
やっぱりFパイプ行きましょう!
で、ホットバージョンのDVD見たいっすね!
コメントへの返答
2008年5月1日 19:10
いずれは変えたいですね~~
あの「パァァァァーーン」って音は
魅力的ですよ!

ホットバージョン・・・
なかなか面白かったですよ!
GRBも車高を下げれば
意外にアリかな~~と思いました。
自分はセダン党なんで、買い替え予定とかはありませんけどね(^^;

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「ブレーキローターに今度は問題が^^; http://cvw.jp/b/199447/47679988/
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