和＠白GVB スぺCのブログ一覧

どもどもm(._.)m

今日は、時間があったので
去年行った、レゾネーター加工を再び実施しました！
え～純正のレゾネーターボックスの上の部分を
今まではショート加工して使っていたのですが
今回は、純正のエアインテークを使い
外からの走行風をフェンダーに導くように取り付け
そして、エアクリーナーボックスには
Ｌ字に切ったフレキシパイプを装着しました。

簡単なインプレ･･･
去年は、正直その効果がよくわからなかったのですが
１年間ショート加工で乗ってた性か、効果が分かりました！！
ま～すぐに効果に慣れてしまい、体感できなくなるかもしれませんけど･･･
まず、アクセルレスポンスが少し向上
低速トルクが少し増し、発進とシフトチェンジ時が
楽になりました。
ブースト圧は、変化しませんが
ピックアップがよくなってますね！
結構敏感に、ブースト計が動いてる感じです。
あと、一番の変化は、サウンドですね！（笑）
「シュゴーーーーーー　　プシューーー！！！！」と
吸気音と純正ブローオフの音が増しました。（笑）
ん～･･･気のせいなのか、バックタービン音がしてる気がします･･･(^^;
大丈夫かな～(^^;;
あと、エアクリ変えないと･･･(^^;;
きったなかったです･･･PITWORKのならいつでも買えるんですが
なぜかエアクリほっといちゃうんですよね･･･

と、仕様を少し変えてみました。
ん～ちょっと話がそれますが
ホイール外すのが、以前よりなぜか楽に感じるように
なってきました（笑）
あと、トルクレンチの音がいいですね！！「カチンッ！」ですね～（笑）

え～さっきの続きですが(^^;

その後、ジェームスに行き直鬼さんは
またもや、調べられていました(^^;
私は、RECAROタイプのバケットシートを座ってみたのですが
ん～・・・イマイチしっくり来なかったです。
わき腹のサポートはいいのですが
肩のサポートがイマイチ、私に合いませんでした。
そして、その後おもちゃ屋？？模型屋？？に行きました。
私、おもちゃとか、模型とか見るの好きなんですよね～(^^;
なかなか飽きないんですよ。

と言う所で、店の前まで来たんですが






なんと！！！





１４４分の１の超弩級戦艦の大和と航空母艦赤城が模型が
展示されていました。
こんなでかい大和と赤城を見たのは、初めてでした
うちにも大和の模型がありますが
それの４倍くらいありました(^^;
うちにあるのは菊水作戦の水上特攻仕様になってます。
(作戦名は自信無しです汗　間違ってるかも？？)
この船は、当初は対艦戦を想定していたようですが
最終的には、対空戦闘を想定して、機銃が増えてるんですよね･･･
しかも最後は、少年兵？？を満載して沖縄に向かうんですよね･･･
ん～･･･沖縄に座礁して、陸上砲台になれと言うのですが
結構むちゃな作戦ですよね(^^;
すでに、制空権も制海権も無いわけですし･･･

それと、最終的には傑作だったはずの零戦も
戦闘機と言うより特攻機として使われることが多くなり
その後、悲劇の運命をたどっていきますし･･･
これを守る護衛の戦闘機も、すでに日本には無かったですし･･･
本土決戦を想定して、航続距離の短い紫電改や雷電などの局地戦闘機ですし･･･
しかもエリート部隊と神風で分かれていたようですし･･･
(あまり説明に自信が無いかも～･･･(T_T))

空母赤城は、以前は３段飛行甲板を持つ
独特な空母だったんですよね
でも、ミッドウェイで沈められてしまいましたね
ここで、蒼龍、飛龍、加賀の四隻を失い
ある意味ここで勝負が決まったとも言われてますね
残りの空母は瑞鶴、翔鶴を残しわずか数隻･･･
アメリカは、航空力に重点を置き
空母、軽空母を大量生産しだすんですよね･･･

と、かなりマニアックですがお許しを･･･(^^;
飛行機とか、船とか好きなんですよね(^^;

と、そんなこともあり、店の中に入ったのですが
ここ色々売ってるんですよね
食玩から、プラモデル、エアガン、Ｎ、ＨＯゲージ他にも色々
面白いお店でした。

その後、mazda B-ver さんの車を取りに某所に向かい
解散しました。

あっ！先ほどのカレストの画像は、こちらに上げときます。

え～昨日、更新しようと思ったのですが
体調が悪く、今日になってしまいました(^^;
頭がかなり痛かったです(>_<)

さて、昨日の出来事なんですが
昨日は、朝っぱらからマッドフラップの続きをして
母親の頼みで、図書館までドライブ･･･
なぜか「がきでか」置いてありました(^^;
図書館なのにね（笑）
私はこれ、詳しくはしらないのですが
おそらくギャグ漫画？？と予想されます(^^;

その後、mazda B-verさんと直鬼さんとお出かけ･･･
直鬼さんは、とあるパーツのことで
色々とお店を回られていました。
それにしても、３人揃うのは久しぶりですね！

え～美浜にあるネッツトヨタのＴＲＤのコーナーで
直鬼さんが、聞かれていたのですが
ん～･･･結構、信じられない対応でしたね(^^;
ま～パーツの保証は、こちらもちでいいのですが
取り付けの保証も無いとは･･･
ん～･･･そんなもんなんですかね？？ん～･･･

その後、カレスト幕張へ･･･
なんと！！スーパーＧＴで使用されていたＺと
だいぶ前のペンズオイルＧＴ－Ｒが置いてありました。
で、車がおいてある先に
タイヤが４本置いてあるじゃないですか！！
これは？！と思い、待つこと数十分。。。
メカニックが、Ｚのドアお開けて乗り込み





Ｚ！！・・・エンジン始動！！！！




暖機運転を始めました。
すごい音です！！去年聞いた、インプレッサＷＲカーより
爆音な感じです(^^;　ＷＲカーは、結構静かなんですよね
で２～３分くらいですかね？？暖気終了･･･
そして、松田次生選手が、耐火マスクをかぶり
ヘルメットをかぶりはじめました。



そうなんです！！タイヤ交換を実演します！！




と言うことで、ＺのエンジンＯＮ
そして発進！！！さすが５００馬力くらいのＧＴカー（笑）
アクセルＯＮでリアを振ってます(^^;
そして、急ブレーキで止まると同時に
エアジャッキが差し込まれ、リフトアップ
そしてメカさんが、インパクトレンチを使い
前後のタイヤ交換して、リフトダウン！！
その瞬間、エンジンＯＮで、またまたお尻を振りながら
発進していきました。
いや～～すごい音ですよ
自分の鼓膜が振動してるのが分かりました。
いいもの見せてもらいました！


そして・・・続きへ・・・　　続くかな？？

え～本日、左フロントを装着して
マッドフラップの方は取り付けも終了しました。
でも、この写真見ると、やはり後ろ側は内股ですね(^^;
これが、まっすぐに直せるといいのですが
なかなか難しいですね(^^;

リアは、ステーでがっしり止めてあり
タイヤハウスの中でＳの字かいてしまってるんですよね
そのせいか、なかなかまっすぐにならないっす。。。(>_<)
ま～後ろは飾りみたいなものなんで
フラップの長さもかなり短めに作ってます。

フロント･･･これが一番重要なので
ちゃんと作りましたが、ボルト２本で止まってたりします(^^;
ん～こっちもステーかませたいのですが
ボルトを取り付けるところがなかなか無く大変です。
とりあえず、ゆすったりしても、取れる気配は無く
しっかりついてますけど・・・
しかし、フロントの取り付けは、二度としたくないですね（笑）
純正みたいにステーをかましてあれば
取り付け取り外しは、楽そうですが･･･

ま～将来的には、ＳＴＩなどのしっかりしたのを
取り付けようと思うので
マッドフラップの入門としては、完成してよかったって感じですね(^^;
作りも結構雑なので、いかにも素人製作丸出しです(^^;;

あ～つかれた・・・（笑）
手が傷だらけになりましたよ(^^;

え～今日の夕方から、マッドフラップの製作に取り掛かりました。
最初は、方眼紙に、以前とった型に合わせて
最終的に製作してみました。
で、方眼紙を車の方に当てはめてみたら
結構ピッタリでしたので
いよいよ本番！！ゴムマットの方に書き写して
製作しました。（今日は写真はありません）

そして、いよいよ取り付けです！！
リア側は、クリップを取っていけば
比較的簡単に装着できました。
ただ・・・逆ハの字になってしまい
あすの午前中にでも、カッターでまっすぐにする予定です(^^;
普通にハの字ならかっこいいんですが
簡単に言ったら、内股ですからね(^^;

そして、フロント・・・これは結構手間取りました。
とりあえず、今のところボルト２本で止まっています(^^;
ま～引っ張ったりなんだりしても
特に外れるような感じは無かったので
とりあえずこのままの予定です･･･
ほんとは、もう一本ボルト入れたいのですけど･･･
あと、インナーフェンダーを加工してしまいました。(^^;
残りは、左フロントだけですね！
明日の午前中がんばろ！

一応リアは、泥除けとの隙間はあるのですが
フロントは、ボディー側にボルトを埋めたので
タイヤハウスの中に、ナットとボルトの頭が５ミリほど
出てしまってます･･･大丈夫かな？？(^^;
タイヤを左右にめいいっぱいきっても
特に干渉することは無かったですが･･･
とりあえずは、明日取り付けと、微調整が済み次第
試運転してみましょう。





いずれは、STIから出ている、SWRTのが欲しいですが･･･
ワンポイントでいいですよね！これ