和＠白８６のブログ一覧

ここ２か月くらい車洗ってないです(^^;
先月、ホイールを洗ったきりです。
というのも、洗おうと思うと熱中症になりそうな感じで…。
先月、メタキャタ変えたときも、軽く熱中症になりかけたので、
無理は禁物という事で控えてます。
なもんで、車が真っ黒です(^^;

初めてスペックCで釣りに行ってきました！
まず、荷物を嫁さんのタントから載せ替えたのですが、
竿を積もうと思い、リヤシートのひじ掛けを引き出すと…。

ない！！なんで！！？？

と思ったのは、トランクスルーがまずないです(笑)
そう！スぺCは軽量化の為？トランクスルー機構がないです。
でも、そこは安心！6:4分割可倒式シートなので片方を倒し、
荷物を積むことができました(^^;
とりあえず、手入れが楽（個人的に）テレスコロッド２本と
チニングロッド一本と、嫁さんの投げのエギングロッドをいれて。
あとは、サビキと投げの仕掛け満載のボックスとダイワのクーラーボックス。
あとは、バケツ２個を積むことができました。
結構パンパンなのですが、なんとかなりました。
ほんとは館山方面偵察の名目で行ったのですが、
もしできそうだったら釣りをするという感じです。

あと問題なのは、スぺCの大きさと取り回しと排気音(笑)
広い漁港とかなら問題ないですが、大体漁港は駐車禁止が多いですし、
停められても端の方に邪魔にならないように止めるところが多いので、
ここがスぺCで釣りに行くには課題ですかね？
ま～普段は、タントで行くんであまり問題ではないですけどね。
あとは排気音。お昼間に行ったのでいいのですが、
深夜、早朝だとダメですね。
近隣の迷惑になること間違いなしですね。
メタキャタとオーソライズRMの組み合わせは、
冷えてる時のエンジンかけ初めは間違いなく爆音ですので、
この時の音はどのみちアウト！
温まってしまえばアイドリングはそこまでうるさくなく、
走行中もそこまでうるさくはないという事らしいですけどね（嫁さん曰く）

ちなみに、館山方面某漁港での釣果は、大きなフグ一匹でした(^^;
当たりはぽつぽつあれど、ほとんどフグのあたりですね。
オキアミの頭ばかりかじられて、餌もガジガジだったので間違いなくフグかと…。
フグなんでリリースして１時間くらい釣りをして帰ってきました。
隣は、クロダイの幼魚かな？が釣れたり。
青物と思われる魚が釣れていました。（正確には遠めなのでわかりません）

今週は塩も悪く釣果には恵まれませんでしたね。

TS-Gわけあって売却しました(^^;
で、またデポレーシングのSPG-08Sを入れてみました。
これ、25000円（送料別）で買えるわりに、
剛性面はかなりしっかりしていて、廉価版というのか
よくある安物シートのように、たわみがかなり少ないです。
アルミフレームっていうおかげもあるのかもしれませんけど。
ただ、このシートSとMがあって、
Sにしないとかなりぶかぶからしいので注意が必要です。
一時期Sは在庫なかったようで、Mしか売られていなかったのですが、
最近Sが復活していたのでちょうどよかったです。
純正でもよかったのですが、やはりホールド性は重要ということで、
フルバケはマストアイテムです。

先週の土曜の朝ですが、館山方面に釣りに行ってきました。
もちろん狙いはアジ！！
朝の3時半から初めて、１投目…。
なんと！！豆アジ君が来てくれました！！
で、２投３投としてるうちに、どんどん豆アジがかかる！！
その後１時間半釣りをしたのですが、２０数匹の豆アジが釣れました！！
で、それがうれしくて次の日も館山方面へ(笑)
すると、やはり豆アジ！！
この日も１時間半くらいやって７０匹くらい釣れてました。
初日よりも釣れました。

で、帰って下ごしらえして…。
もちろん嫁さん任せですけどね(^^;
２日にわたり、なめろうとサンガ焼き、唐揚げ、南蛮漬けと
すべておいしくいただきました！
またシロギスと違っておいしかったです。

引きもシロギスのブルブルって感じと全く違って、
さすが泳ぎの得意な青物です。
豆と言えど、アブガルシアの９フィートMHの竿をぐいぐい曲げて引きますね。
２日目に１５センチくらいのサバを釣ったんですが、
こちらもいい引き。
ちなみにアジングもやってみたんですが、
持ってるワームが大きすぎて食わなかったです。

楽しかったです。

昨日のエンジンチェックランプの件で、
フラッシュエディターをノーマルに戻したのですが、
その際に、エラークリアしちゃったのか、
エンジンチェックランプが消えてしまいました(^^;
故障の保証会社に連絡してしまったんですが、
こちらはいったん保留にしてもらおうか…(^^;
…しかし、この保証会社がまた曲者で、フリーダイヤルは当たり前の
携帯のメッセージに申請のサイトの送るからここから申請してくれとか
さらに、改造してありますか？とか質問にあるの。
しかも、全部音声ダイヤル…。
２０万くらい払ってこのめんどくささどうにかならないものか…。

それはさておき、ノーマルに戻したフラッシュエディター…。
これがもうかったるいの何の…(^^;
これで、半日走ってみたんですが、なんかエンジンが重いんですよね。
SARDの８０パイ…フランジで絞りあるとはいえ、
このかったるさはいかんともしがたい感じでした。
で、もう消えたものはどうしようもないという事で、
開き直ってフェイズ２にしたら、これがすごく快調(笑)
プラシーボかもしれませんが、明らかに違う感じがします。

先日は、ノーマル触媒でフェイズ１でしたが、
この時は特に何もドライバビリティの向上は感じられませんでしたが、
これ、触媒変えてフェイズ２にしないとあまり効果ないのかもしれません(^^;
これならスロットルコントローラー入れてアクセル開度ごまかした方が、
ドライバビリティの向上になる気がします(^^;
ま～触媒変える予定がある人は買ってもいいと思いますが、
予定のない人はいらないと思います(^^;

こんな感じですね。