フィット　リアハブベアリング交換＆リアキャリパーOH

　先日、リアブレーキの引きずりが発生した　フィットですが、リアハブベアリングも怪しいのでディーラーへ行ってきました。

　行く前に調べたところ

「フィット(FF)のリヤハブベアリングの保証期間延長 (平成20年10月10日) 」

　ホンダのHPで、無償交換の表記が有りました。しかし、既に9年以上経過してるので...諦めて部品を発注しようと思ってました。

　が、しかし。対象車両には対応部品が有るらしく、安く購入できました。



BRG ASSY . RR HUB U 06420SAAG00 \5896（2個）
キャリパーセット.リアー 01473A04000 \3260(2個）

　合わせて、純正のブレーキフルードも購入しておきました。

　さて、先にハブベアリングを交換を行いました。



　センターキャップを外して


　30のソケットを某R32氏から借りてきました。緩み止めのツメを起こしてインパクトで緩めました。
　無かったら、鉄パイプで延長すればOKかと


　外して中を清掃


外したベアリング。前はキレイなんですけどね。


　ひっくり返したら、やはりサビが(；´∀｀)


　新しいハブベアリングを装着。

　締付けトルクは185N･mだそうです。



　緩み止のツメを折って、センターキャップを装着して終了。
　エアーインパクトが有るので、作業は早かったです。両方で1時間かかったかな？

　しかし、このハブ。装着した後に分かったのですが...



　ブレーキローターを止めるネジ穴が有りません(；・∀・)。
　まぁ、ちゃんとホイールを締めれば問題無いでしょう。

　さて、今度はキャリパーなんですが...この作業が嫌なんですよね。



　図を見てもらえれば分かると思うのですが...機構がかなり複雑で、バラすのも組み立てるのも厄介でして...



　とりあえず、キャリパーを外します。
　サイドを緩めて、調整ネジも緩めます。サイドワイヤーの固定クリップを外してワイヤーのフックをキャリパーからはずします。ワイヤー部のスプリングを外せば後はホースとボルトを外せば外れます。

　さて、とりあえず、中をばらすのですが...


　ピストンを反時計回りに回せばピストンと内部機構が外れます。



　この部分も分解・清掃とトップ部分のOリングを変えます。
　ベアリングとOリングに方向が有るので注意が必要です。

　さて、昨日はココで力尽きました（；^ω^）

　今朝から続きを再開。


　各部の掃除とOリングを交換。ピストンを磨いたのですが...うっすらサビが酷い部分が...(；´Д｀)

　とりあえず、磨きましたが...うーんまぁ問題が有ったら今度はピストンのみ交換しますｗ

　キャリパーのブーツミゾ周辺のサビ取りが大変でした(；´Д｀)

　さて、組立なんですが...コレが大変でして..

　内部を押さえてCのリングを入れないとダメなんです。
　これが面倒でして...

　ホントならSSTが有るのですが



　13のディープソケットを使って代用。これで中を抑えて



　中のミゾにCリングをロングノーズプライヤーで差し込みます。



　右側に写ってる赤い柄のタイプを、以前インテのキャリパーをOHする時に購入してました。



　さて、これで完成...ではなく、面倒なのがダストブーツをミゾにハメる作業と、ピストンを入れる作業でして...

　普通ならブーツをミゾに入れた後、ブーツをつまんでピストンにかぶせる感じで作業できるのですが、スペース的に手が入らないので、エアーをホース接続部から吹き込みながらピストンを押し当て、エアーでブーツをピストンにかぶせます。
　しかし、コレが...ちょっと加減を間違うとブーツがミゾから外れて、また入れる作業からやり直しになります(；´Д｀)

　ピストンが入ったら、スライドピンのブーツとグリスを交換してキャリパーを組み付け、フルードのエア抜き作業を行った後にサイドブレーキの調整をして終了。



　いやー、やっぱりリアキャリパーは面倒です(；´Д｀)。あまり作業したくありません。

　さて、その後試走してみました。

　引きずりは無くなりましたし、何よりリアからの唸り音が無くなりました。
　こんなに車内って静かだったんですねｗ

　それと、車が軽く進む感じがしました。タイアの空気が減ってて適正空気圧に戻した直後の様な感じ。
　スーっと惰性で軽く車が進んで行きます。

　かなりベアリングがヘタってたんですねぇ...。

　さて、今度はインテの作業ががががが....

＜23時追記＞
作業後、給油して瞬間燃費計をチェックしたら16.9kmと出てビックリ（￣□￣；）！！
今まで、良くて15.7kmくらいしか出たこと無かったのに。ブレーキも含めて転がり抵抗になってたんでしょうかね？