R32vsRS4 AWD決戦🌴

11月15日（木）は、友人（Uくん）のR32と2台で千葉へTRGに行ってきました。
Uくんは会社の元後輩で、30年近い付き合いになります。

Uくんは後継をし最近社長になられて更に忙しい毎日のようで、今年も毎年恒例の年末走り納めにお誘いするも「社長だから年末年始は忙しいんだよ〜」と今年も会えない予感だったので、Uさんの休暇に合わせて休みを取り約2年ぶりの再会となりました。

Uくんはみんカラに登録していないので、愛車のR32をちょっと紹介いたします。
本人は頑なにエンジンルームの写真撮影を拒むので、写真がありませんw

◆R32 V SPEC II
エンジンはニスモへ換装。
シリアルナンバー刻印が限定エンジンでカッコ良い。
ボディはフレームのみの丸裸にしスポット溶接増し補強。
その他、強化クラッチ、軽量フライホイール、オイルクーラーetc...R32乗りであれば大抵装備済みのものは全て装備しています。

◆RS4
負けてはならないので、自慢ポイントを少々。笑
audi 傘下のランボによるエンジン設計。4.2L、7800rpmでビークバワーになる高回転型で、R8初期型4.2Lと同じエンジン。
ピストンスピードはF1並のF様と同等クラス。 などなど。

幕張PAで合流。




久しぶりなので、身内の近況や車談義などで盛り上がり、1時間以上も話し込んでしまいましたが、気を取り直して10時半に出発。


順調に流れ君津ICでアウト。
そのまま房総スカイラインに乗り、道の駅ふれあいパーク君津で休暇。

房総スカイラインを復路し、もみじラインを駆け抜け、ランチにさすけ食堂を目指しましたがやってなく、仕方なくかなやで食べ放題の浜焼きランチをしました。
60分間、食べるのに夢中で写真撮り忘れましたw




RRのルノートゥインゴGT
可愛い見た目だけどきっと走りは楽しい、ホンダライフから騙してこいつにしたいな〜笑


凍結大生を飲んでしまったので、酔いが覚めるまで、野郎2人で内房を眺めてましたw




帰路はアクアラインを通って帰りました。平日なのか、終始ダンプカーや地元民のペースカーに阻まれ、R32vs RS4を試すことなく終わってしまいました。
まぁ、久しぶりに会えたからいいか！
時々、オレのブログを見てるらしい、そこのUくん！
みんカラ、登録しなさい！