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なかなかアツい車だった - bB
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
オーディオ関係、最初からスピーカー9個もついててサブウーファーもある車ってそんなに無かったよね?
カスタムパーツや部品も多く出回ってたから人それぞれいろんなカスタムも出来たし、修理も部品調達すぐ出来るみたいだし長く乗れた車だったんじゃないかな。
- 不満な点
-
Aピラーがぶっとくて見辛いなーとは思ってた。
時代が時代だったけど、今のクルマと比べると燃費は良くない(12km/L) - 総評
- コンパクトカーだから運転しやすいけど、車内も狭すぎず、荷物も積めるし、フルフラットにすれば布団敷いて車中泊もなんとか出来る便利でカッコいい車でした。
- デザイン
- 4
-
外装は最初からなかなかカッコいい方だと思う。
ノーマル車高だと高すぎてちょっと微妙だった(下げるとgood)
GS-iのグリルを付けるだけでもだいぶ好印象になれます。 - 走行性能
- 3
- パワーはそれなり、踏めばちゃんと加速はするけど新東名を120㌔でずっと走るとかは向いてない気がする。
- 乗り心地
- 2
-
足周りとか詳しくないけど、走ることに関してはそんなに良くない気がする。
踏切の段差を越えたあと車体の揺れが結構あった印象。 - 積載性
- 4
-
いろんなもの積めます。
出張行った時に布団とかこたつとか生活に必要なもの全部乗ったし、引っ越しの時に小さい冷蔵庫とかタンスだって載せた。
フルフラットにすれば身長175cmのワイでもナナメになれば寝れます。 - 燃費
- 3
-
レギュラーリッター12㌔
- 価格
- 3
-
最上級グレードで車体+いろいろオプション+諸経費で220万だった気がする。
今と比べると安いほうだね。 - 故障経験
-
電気関係、バッテリーやら端子やらで何回かやられました。
その他は特に故障もなく。
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