唯一無二の車 - i3

マイカー

唯一無二の車

fujizakura930
BMW / i3
120kw スイート　レンジエクステンダー (2019年)
- レビュー日：2026年8月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：5
価格：3

満足している点: 10年以上前にレーサーをして車の評論家
の後に日産の社外取締役をした女性がこの
車を強く支持していたのでずっと関心を
持っていた。
2023年に５年乗ったx３から、320iに乗り換え
たが。
その時に新車で買いたかったが、残念ながら
もう買うことが出来なかった。
6月に資金が出来たのでもう買えなくなると
思い購入しました。
乗って直ぐに良い車と感じました。
ノートE-powerに乗っていたので、電動車の
良さは知っていた。
一言で言えばノートを高級した感じ。
リーフと言えば同じEVだし、中古車で購入
の際かなり迷いました。
私は月に３回は往復300キロ程走るので、
どうしてもその距離を充電無しで走る車
が必須だった。
ホンダEも個性的で良かったが、200キロ
程度で断念した。
実際にはバッテリーで300キロ、ガソリン
発電で120キロは走るので大変満足してます
を
不満な点: エネオスチャージのPHEV会員になったが
EVになると通知されたのは残念。
申し込みの際にはPHEVになっており、車検
証上もPHEVになっている。
レンジエクステンダーのエンジン音がうるさい
ので、ディーラーでオイルとプラグを交換して
もらうつもり。
総評: ボディサイズの割には室内とラゲッジスペース
は広いと思うが、やはりそれなりである。
著名なYouTubeの評論家が脚がガチガチと言っ
ているが、BMWに乗り慣れている人は許容
範囲。
とにかく乗りやすいので、長く乗りたい。

デザイン: 5; 独自のデザインで私は好きです。
内装も大きい画面をタッチするのが当たり前
のEVにしては物理的スイッチが多いので
扱いやすい。
走行性能: 5; 私はキビキビ走る車が好きで、常にやや速めに
走るが。
ガソリン車では家族からは嫌われてしまうけど
EVならばそれほど下品にならい。
乗り心地: 4; 一部の評論家からは、不評だが。
私はそうは思わなかった。
やや硬い程度。
積載性: 3; ラゲッジスペースの高さがやや足りない
が、レンジエクステンダーのエンジンが
あるので致しかたない。
燃費: 5; はっきりとは言えないが、300キロで1200円
くらいか？
WRXなら7000円くらいなので。
価格: 3