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イイね!
2008年12月01日

BMW Diesel Power

BMW Diesel Power  最近、なぜかディーゼルエンジンのネタ満載ですが・・・今日も(・・*)ゞ

 ヨーロッパにおける2006年のBMWのディーゼル車の比率は、なんと67%w(゚o゚)w
 「ヨーロッパでは半数以上がディーゼル」・・・なんて話を聞いたことはありましたが、メーカーの研修用資料によると、この数値だそうです。

 特にSAVの2台、X3は89%、X5は93%もの比率。
 売れ筋の3シリーズですら、62%はディーゼルですから・・・世界から見れば、日本仕様は本当に特殊なのかもしれませんね。
 ちなみに、BMWはアメリカでもディーゼルを売る気みたいです。

 日本仕様でも、SAVの大きなマシンには良いと思うんだけどなぁ・・・日産も某車で新型ディーゼル発売しましたからね。
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Posted at 2008/12/01 19:52:56

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この記事へのコメント

2008年12月1日 20:57
ディーゼル中心になると困る人が多いんでしょう、この国は。
考えてみたらプラグメーカーは死活問題になりますねぇ。。。
コメントへの返答
2008年12月3日 22:14
そうなんですかね~(^^;)
CO2削減達成できない国が、NOx気にしててもしょうがないと思うんですけど。酸性雨が問題の欧州がディーゼルって言ってます(爆)
2008年12月1日 21:03
ディーゼルと聞くとディーゼルパワーって単語が頭の中を駆け巡るのですが。後遺症?
コメントへの返答
2008年12月3日 22:14
それは、刷り込みが出来た証拠です。
黄色い車に赤い字で「ディーゼルパワー!」です(爆)
2008年12月1日 23:06
ディーゼルが売れるおかげで軽油が高騰してます。最近は少し安くなったんですが、以前との上昇率は激しいです(^^;)
コメントへの返答
2008年12月3日 22:15
実は、ガソリン作るのに必ず軽油が出来るらしいです。燃費考えるとまだディーゼルの優位性あると思うけど(^^)
2008年12月1日 23:06
こんなにディーゼルが普及しているんですね~
日本もこうなっていくのかな?
コメントへの返答
2008年12月3日 22:16
だんだんと、社会に認知されると思いますけどね。
都会ではガソリン車。ストップアンドゴーの少ない田舎ではディーゼルって時代になるかも。
2008年12月2日 0:51
ウチのディーラーの担当は「ディーゼルが出たら契約って間違いなく増えるんですけどねぇ・・・」っとBMW JAPANにヤキモキしています(笑)
ガソリン価格が安くなってきても、ディーゼル魅力的ですよね~☆
コメントへの返答
2008年12月3日 22:17
信号が少なくて、どんどん走れちゃうこっちでは、ディーゼルメリットありますからね(^^)
とにかく、エンジン屋BMWの最新ディーゼルを体験したいですね。
日産の某車にも乗って見なきゃ!
2008年12月2日 21:56
今の軽油の値段ではあえてディーゼル車に乗る必要性が全くありませんね!!
ガソリン安くなっても軽油が高いので物価は下がらないのですよね(プンプン;
コメントへの返答
2008年12月3日 22:18
都会だとそうなのかな~(^^;)
こっちは、距離をいっぺんに走るのでディーゼルのメリットあるんですよね~。地域性の違いと言えばそうなんでしょうが。
確かに軽油が下がらないと、物流コストが下がりませんからね。
2008年12月3日 12:46
ガソリン車とディーゼル車ってどっちが高いんですかね~
日本のガソリン価格はたいして変わらないから…
コメントへの返答
2008年12月3日 22:18
だいたい、新車の時に20~30万くらいディーゼル車が高いんじゃないかな?
環境を考えれば、ディーゼルもアリだと思うんだけど・・・。

プロフィール

■自己紹介  九州・山口のBMWオーナーズクラブ「Spitze」の代表のまなびーです。  愛車のモディファイ、ツーリングやミーティングを楽しんでいます。 ...
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