新型7シリーズ 740i（F01)試乗①

　今日は、朝から事務所に向かって転勤に備えて机の片付け･･･しばらくやってたら、それも飽きたのでディーラーへ。

　今日の目的は、なんといっても新型になったBMW 7 Series (F01)を見ることです。
　ディーラーに到着すると、ショールームにはカシミヤ・シルバーの740iが。第一印象は、ずいぶんとコンサバティブになったなという感じです。展示車をじっくり見ていると･･･外の試乗車スペースにあるアルピン・ホワイトの740iにナンバーついてるじゃないですかo(^^o)(o^^)o
　早速試乗をお願いして乗ってみました。道が混んでいたのと、まだ11km位しか走っていない個体でしたので無理はせず街乗り中心でのインプレです。

　まずはサイズ･･･となりにE65の740が置いてあったのですが、比べてみるとF01の方が大きめに見えます。でもよく聞くと、サイズはほとんど一緒だとか。デザインでの存在感はF01の勝ちですね。
　ドアを開けてシートへ･･･と、ドア閉められません。というのも、引き手がどこにあるのかわからなかったのですが、ドアのずいぶん上の位置にありました∑（;￣□￣Ａ
　内装はベージュでしたが、E65に比べるとずいぶんとオーソドックスになったなという感じもします。メーターはオレンジ色の伝統的なBMWのメーターではなく、ブラック・パネル・テクノロジーという、いわゆるオプティトロン式のホワイトメーター。スピードとタコの下の瞬間燃費計などはカラー液晶の表示に見えます。

　エンジンを始動すると･･･335iのN54B30A型3.0Lツインターボエンジンがベースのはずですが音が違いました。ドアを閉めると室内はかなり静かです。少しアクセルを入れると車外では意外と勇ましい音がします。
　シフトノブは5シリーズなどで採用されたジョイスティク型となり位置はフロア上に戻っています。i-Driveは最新のコントローラーのタイプでした。

　さて、走り出してのインプレは、新型7シリーズ 740i（F01)試乗②で･･･。