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イイね!
2010年07月24日

おヘソのあたり・・・ボディ強化

おヘソのあたり・・・ボディ強化  最近見かけるLower Reinforcementというボディ補強パーツ。
 某メーカーから発売されているものなんですが、この方がオリジナルを作成したとのことで、お一つお願いして、先日のこの時に入手することができましたヽ(^◇^*)/

 画像の左がノーマル、右が今回交換したパーツで、某所のリフトをお借りしてサクッとDIYで交換完了となりましたε-(´・`) 
 ・・・で、実際に乗ってみると幹線道路に出る段階でボディの動きの変化を感じました。しばらく乗った感想ですが、たしかに変化を感じることができるパーツですw(゚o゚)w

 さて、インプレですが・・・

 良くなった点としては、
 ①路面のうねりなどでボディの揺すられ感が減少
 ②アクセル入力直後の加速感が良くなった
 ③大舵角のコーナーでリアの追従性が良い

 悪くなった点としては、
 ①リアの大きな入力があるとドスンという突き上げ感が出る

といった感じです。

 良くなった点が多いのでしばらくこのまま乗ってみようと思います。総じて、ハンドリングが素直になったようなフィーリングで、ドライビングが楽しくなるのは間違いないパーツです。BMWの場合、純正の補強が入っている場所、たとえばタワーバーなどを強化すると良い方向に変化するような気がしますが、このパーツもそんな変化を感じます。

 KANE4♪さん、ありがとうございました<(_ _*)>
ブログ一覧 | BMW | クルマ
Posted at 2010/07/24 12:25:44

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この記事へのコメント

2010年7月24日 14:59
皆さんのインプレがどれも「良いよ~!」なのでとても気になってます

最近46用も着手されたようなので私も体感してみたいなぁ
コメントへの返答
2010年7月27日 22:54
バランスもあると思います。
あまり足を固めてない仕様だと快適かも(^^)

46用、インプレ楽しみにしています。
2010年7月24日 22:01
私はフロントタワーバーを装着しているのでより効果的です(^^♪
コメントへの返答
2010年7月27日 22:55
うちのもついてますよ~♪
これで足回り固めるとまた印象が変わるんでしょうね・・・。
2010年7月25日 7:45
僕は不感症なので判りませんでした。。(汗)
内緒で変えてても気付くのかなぁ~?
コメントへの返答
2010年7月27日 22:55
かなりはっきりと体感できるように思いましたけど・・・どうなんでしょうね。
2010年7月25日 8:51
確かにドスン!はありますね。アルピナサスでもそう感じました。
思うに剛性アップにサスがついていってない感じでしょうか?

車高調入れなおすかな(爆)
コメントへの返答
2010年7月27日 22:56
そこだけが、ちょっと気がかりです。
純正のネジの締め付けトルクを見ても、あそこで何らかの衝撃吸収をしていることは間違い無いですね。

固めない方が賢明かも・・・と思っていますが。
2010年7月25日 12:02
年末ぐらいからこの板がブレイクして自分も便乗してお友達と一緒に入れましたが…確かにリアの動きは良くなりましたが、全体的に脚が固くなりすぎていまいちだなぁ~って思ってたら他の皆さんも同じだったみたいで、最近外されて方が増えてるみたいです(´・ω・`)ショボーン
コメントへの返答
2010年7月27日 22:57
うちのはノーマルMスポ足なので、予想していたよりも快適です。
ま、リフトがあるので脱着簡単だし、しばらく楽しんでから考えますよ(^^)
2010年8月1日 10:42
初めまして・・・
昨年から話題になっておりましたので、私の「E64 M6Cab.」でも純正を取り替えて試してみました。
結果、何ともコメントの難しい部品ですが・・・
突き上げが減って乗り心地と接地感が良くなりました。
シャシーの追従性が上がった感じですが、剛性感の変化とはまた違った感覚です。
ショップノコメントでは・・・
3分の一の方が、交換して満足、3分の一の方が変化分からず、3分の一の方が硬くなりすぎて元に戻したそうです。
モデルごとのデータが無いのでなんとも分かりませんが、微妙な部品です。

プロフィール

■自己紹介  九州・山口のBMWオーナーズクラブ「Spitze」の代表のまなびーです。  愛車のモディファイ、ツーリングやミーティングを楽しんでいます。 ...
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