新型Z4試乗と320d xDriveと･･･さて納車はいつ

　ディーラーさんに新型Z4の試乗車が準備できたというので試乗予約をして出かけてきました。今回、試乗をお願いしたのは、Z4 sDrive20i M Sport（G29）とX6M（F86）です(≧ω≦)ｂ

　まずは･･･Z4から。乗り込んでポジション調整を終えたら、朝イチの試乗なのでやっぱりオープンに。
　スタートボタンを押すとエンジン音は結構たくましい感じです。インパネやスイッチまわりは新型3シリーズにも通じる最新のBMWのデザイン。
　走り出してみると、ボディの剛性感が高く、軽快なドライブフィールです。後輪に近い位置に乗るZ4は、初代（E85）や先代（E89）では、シート下から突き上げるような揺れ方を感じていましたが、新型はとにかく洗練されています。それでいてラグジュアリー指向ではなくハンドリングはシャープw(ﾟoﾟ)w
　G20にも通じるスポーティさがハッキリと感じられるセッティングですね。Comfortモードでは快適そのものですが、Sportモードにするとシフトアップ時にやる気にさせる爆裂音も。このモードで走ると、もう20iで十分じゃないかと思わせる動力性能＆フィーリングです。
　高速＆一般道を走りましたが、フラットな乗り心地でありながら軽快でスポーティ、とにかく楽しい車でした。どうやら、新型Z4はランフラットタイヤではないらしいのでその影響もあるのかもしれません。
　もし、新型3シリーズを買う前に試乗していたら、大いに迷っていたかもしれないと思うほどの完成度でした。

　もう一台のX6Mですが、Z4の試乗後ではその速さも楽しさに感じられず･･･ということで以下省略(ﾟ-ﾟ;)
　それだけ、Z4が刺激的な車でした♪

　さて、納車待ちの我が愛車ですが･･･どこかの海の上で、まだ日本には上陸していません。
　そんな納車待ちの愛車と同じ320d xDriveが入庫していたので見てきました。車はアルピンホワイトのM Sport。
　新型ディーゼルエンジンの音を確認したくて、エンジンをかけさせていただきました。

　･･･結果は、前車とかなり違う音。カラカラ音が抑えられ、アクセルを入れてみても静かです。そして、吹け上がりが良いように感じます。試乗はできなかったので、走行時のノイズやフィーリングはわかりませんが、期待して良さそうな仕上がり。
　ますます期待はふくらみますが、さて納車はいつになるのかなo(^o^)o