まずはバラしてみよう･･･かな

　外出もままならないこの頃なので、今回はお勉強ネタ。

　そのターゲットは愛車のシフトまわり。実は以前から気になっていることがあり･･･といっても、巷で流行っている（？）スタートボタンの交換ではなく、ちょっと別の場所なのですが、やはりバラすとなるとリスクもあるので愛車での作業は躊躇していました(^^;)

　そんなところに･･･とある所から、車両から取り外したG20のシフトユニットがあるとのお話があり、運良く構造を確認させていただきました♪
　今のクルマのシフトノブ周辺はある意味、スイッチと電子機器。間違って壊してしまうと、とんでもない出費になりそうなので、こんなチャンスはありませんＯ(≧▽≦)Ｏ

　ということで、じっくりとパーツを確認しながら、バラす方法を確認。実は、メーカーのリペアマニュアルにバラし方の情報があるので、その情報もあらかじめ入手してチャレンジ。

　結果からいうと･･･上手にキズをつけずに各所をバラすことに成功です(^^)
　iDriveのコントローラー周辺はあらかじめ取り外してあったので、シフトまわりのパネルおよびパーキングのスイッチ、そしてスタートボタン、周囲の装飾パネルまでキレイに取り外すことができました(≧∇≦)b

　ここまでバラすことができれば、希望の作業ができそうなので、あらためてパーツの手配が可能かチェックしたうえで、愛車での実作業にチャレンジできそうです。

　成功したとはいえ、シフトパネル周辺は繊細なプラスティックパーツばかりでバラすのはコワイですね。ヘタに触るとパネルのツメやケーブル類を損傷してしまいそうです。
　そう考えると、今回の機会を与えてくれたことに本当に感謝しかありません<(_ _*)>