プラグ交換の効果を実感

　先日、納車後はじめてのプラグ交換をした愛車。そんな愛車と先週末は大好きな南阿蘇方面へおいしいランチをいただきにドライブ。

　プラグ交換後、はじめての長距離ドライブです。出発前に満タンにしていざ出発。
　通勤でほぼ市街地走行の愛車の平均燃費は･･･オンボードで8km/Lを切ってます。乗り方もあるとは思いますが、1,600ccの4気筒エンジンとしては悪い数字だと思います。

　ドライビングモードはComfortを選択。出発してしばらくはほぼ市街地。この間、以前のように低回転でもたつかず、するすると前に進む感じで、アクセル開度が少なくても加速します。
　周囲の流れに乗って、ごくごく普通のペースで走っているのに、オンボードの燃費計はすぐに12km/Lあたりを表示。

　しばらく一般道を走って高速道へ。80km/h前後で流し、追い越し車線で多少の追い越しをしたりしても、どんどん燃費が伸びます。高速を出た直後に出た燃費は17.3km/L。最近ではあまり見ることのなかった数字に♪

　目的地からの復路はすべて一般道。かなりの距離のワインディングを気持ちよく駆け抜けて220kmほどを走った結果･･･15.8km/Lでフィニッシュ！
　ドライブ中はアイドリングの不安定さも改善し、アクセルのツキがかなり向上、とても気持ちよくドライビングできる状態へと改善しているのを実感(^^)v

　一般的にプラグは長寿命化しているため、走行距離が少ない場合の点検を重視していませんでしたが、ガソリンエンジンにとってプラグの重要性をあらためて感じました。今後は定期的に点検しようと思います(^^;)

　まずは、不調になった原因究明もしなきゃ！