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イイね!
2020年11月22日

テールゲートダンパー交換・・・その2

テールゲートダンパー交換・・・その2  先日ブログにアップした愛車のテールゲートダンパー交換は効果てきめん。動作がとてもスムースで快適に♪
 ・・・ということで、こちらの愛車もテールゲート(ガラスハッチ)の開きが悪くなっているので、同様にディーラーさんにパーツをオーダー。パーツが入荷したとの連絡があり、早速ディーラーさんへ。

 こちらの愛車は、テールゲートが大きく重たいので一人での作業が無理ですが、今回の愛車はガラスハッチだけなので、自分で交換作業を行います。

 使用する工具は、小さめのマイナスドライバ・・・これだけ(^^;)

 まずは、ダンパーの上下についている固定用の金属クリップをマイナスドライバの先端でこじり、クリップを浮かせます。こうすると、先端部のロックが解除されるので、スポンと取り付け部から引っこ抜けば取り外しは完了。

 取り付けは、クリップを触る必要がなく、ダンパーの上下の先端を取り付け部にフィットするようにロッドを回転させて調整してから、ボディー側から取り付け部に押し込み、ガラスハッチ側を押し込むだけです。

 この時、ダンパーは左右どちらかの1本を取り外すと、テールゲートが下がってくるので注意しつつ、外した側に新しいダンパーを取り付けてから、もう片方の作業を行います。

 全体の作業時間は10分ほどで完了(^^)v
 ガラスハッチは跳ね上がるように気持ちよく開くようになりました♪ 
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Posted at 2020/11/22 23:33:38

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この記事へのコメント

2020年11月23日 7:55
消耗品ですよね〜
この部品は、、、、

過去にベンツ用を交換しました。
社外の最も安価なものでしたが、
動きがイマイチでした、、、、
純正ですね!
コメントへの返答
2020年11月23日 12:57
年数経てば、抜けてしまいますから仕方ないですね~(^^;)

私も純正以外の品物を検討しましたが、ネットでもわりと悪い評判ありなので、値段は高いですが安心の純正です♪
動きはさすが純正だけにスムースです!

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■自己紹介  九州・山口のBMWオーナーズクラブ「Spitze」の代表のまなびーです。  愛車のモディファイ、ツーリングやミーティングを楽しんでいます。 ...
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