G20のLCIもいよいよですね

　BMWの主力である3シリーズ（G20）の国内発表は2019年1月、発売は同年3月（愛車の320dxDriveは同年5月発表）だったと思いますが、数えてみれば登場から早3年が経過したことになります。

　海外のサイトでは、少し前からライトやバンパーの形状がリークされてたりしましたが、最近は走行中の画像などもアップされるようになってきました。
　まだ、外観の画像だけなのでインテリアの変更はわかりませんが、ID8（メーター部とインフォメーションディスプレイが一体型）になるんでしょうね。

　LCIということでボディの形状に変更はありませんが、よく見ると、iDriveのアンテナが4グランクーペ（G26）のような形になっていたり、ヘッドライトの下部の切れ込みがなくなり、デイライトが上部から下部にかけて逆L時にしたような形状に変更されているようです。
　また、フロントバンパーの開口部の形状も変わっているので、左右にあったフォグランプ部のグリルは廃止されているかもしれません。M PERFORMANCEパーツの開発も同時なのか、バンパー下にはフロントエアロも装着されていますね。
　
　リアには///Mモデル用のM PERFORMANCEパーツのような目立つウイングがついてますが、大きな形状の変更はないように見えます。リアランプは変わらないようですが、リフレクターがバンパーに入っていることから、もしかするとデザイン変更があるかも。ディフューザーも少し形状が異なるようですね。

　また、Mミラーが装着されていますが、これはマフラーの形状から見て、M340i（Mパフォーマンスモデル）なので、G26あたりと同じように標準装着されるんでしょうか。

　擬装が外れないとよくわからない部分が多いのですが、この情報だと意外と小変更で収まりそうです。フロントからのイメージはかなり変わるかもしれませんが。

　愛車は今年で登録3年目。初車検を迎えますが、まだまだ頑張ってもらうつもりです。LCIが小変更だと良いなと密かに思っています(^^;)