335 vs 135 ブレーキシステムの巻

　以前から話題になっていた335用のブレーキシステムの他グレードへの装着に加え、今もっともアツイのは、135クーペに装着されるブレンボ製ブレーキシステムの移植でしょう(ﾉ*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

　この方のブログでは、すでに135クーペ用の純正ブレンボの装着例が紹介されていました。

　また、この方は335用のシステムを320クーペにかなりの荒技で移植されてます。

　私の325iセダンは、実はブレーキ関係の基本的な仕組みは320などと同じ（もちろんディスクのサイズなどは異なりますが･･･）です。ツーリングや335などはリアの仕組みが少し違うんですよね。
　移植を考えると、320や325セダンはチトつらいんです（謎）。

　で、話題になっている135クーペのブレーキシステムについて調べてみました。
　フロントは、338×26mmの大径ディスクに6ポッドのキャリパーで、リアは、324×22mmのディスクに2ポッドのキャリパーとなっています。
　価格はフロントが約25諭吉、リアが約18諭吉･･･（￣□￣；）！！
　高すぎです。

　しかし、335の方がリアのディスクは大きいんですが、片押しのキャリパーなので、フロント・リアともに実際には135クーペ用のシステムの方が強力そうです。
　BMWは何を思って、135クーペにこんな強力なブレーキシステムを奢ったんでしょう<(;￣ ･￣)=3

　誰か人柱になってください（爆）。