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2008年02月03日

WTCC '08シーズンはBMWもディーゼル？

　少し前から、BMWおたっきーずなどで話題になっていますが、WTCCの'08シーズン途中から、BMWが320Siのディーゼルバージョンを投入するとか･･･。

　昨年、VWグループのスペインのセアトがレオンのTDI（ディーゼル）を投入し何度か勝っていますね。

　私のブログでも335dなどの話題をアップしてきましたが、なんでもBMWのディーゼルWTCCマシンは、初期テストでガソリン仕様より良いタイムを出したとか。
　WTCCマシンは2.0Lクラスなので、ディーゼルの強大なトルクを持ってすれば、低速コーナーからの立ち上がり加速などは有利になると思います。レギュレーション上、ディーゼルのみターボ装着が認められており、パワーを引き出しやすいのでしょうね。

　今年10月、岡山国際サーキットで行われるWTCC、BMWはディーゼルマシンで走るのかも？？

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Posted at 2008/02/03 22:54:50

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hitomin 2008年2月3日 23:33 これを機にJAPANもディーゼル導入してほしいですね。下からトルクの出るターボディーゼル、私のように街乗りメインだと有り難いのですが･･･	コメントへの返答 2008年2月4日 22:27 私もディーゼル熱が冷めません（笑）街乗りや遠距離乗る場合は、パワーよりトルクがあった方がメリットありますしね(^^)
hide@320i 2008年2月4日 0:17 結局日程的には Familie(9月)→Ｆ１→ＷＴＣＣでしょうかね～それまでにはデカール（Ｅ９０／１／２／３）のデザインを決めないとねぇ	コメントへの返答 2008年2月4日 22:27 え！てことは、岡山に2回も？？デカール、どうしようかな～（爆）
テンパチ 2008年2月4日 5:45 １０月の岡国は楽しみです。	コメントへの返答 2008年2月4日 22:28 そのころにはBMWになってるんでしょうね～（笑）
はやにさく 2008年2月4日 13:34 2008のレギュレーション次第(未発表)ではワークス勢はターボディーゼル車ばかりになる可能性すら考えられます。ガソリン車とターボディーゼル車をどういう規定でイコールコンディションに持っていくのか、試験期間となる今年は別角度からも注目ですね。	コメントへの返答 2008年2月4日 22:29 そうなんですよね～。昨年終盤のレオンの速さはビックリでしたし･･･。小排気量だし、車重考えるとやっぱりトルクがある方が有利ですからね。今年も楽しみです！！
ワニ 2008年2月4日 16:28 WTCCはハンデ戦ですから勝ち続けるのは難しいけど、いつもBMWを応援しています（＾＾）ディーゼルの件も10月の岡山国際もホント楽しみです♪	コメントへの返答 2008年2月4日 22:30 ワニさんもご一緒に観戦に行きましょうね～♪ しかし、どうやっていくかな～（笑）

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hitomin 2008年2月3日 23:33 これを機にJAPANもディーゼル導入してほしいですね。下からトルクの出るターボディーゼル、私のように街乗りメインだと有り難いのですが･･･	コメントへの返答 2008年2月4日 22:27 私もディーゼル熱が冷めません（笑）街乗りや遠距離乗る場合は、パワーよりトルクがあった方がメリットありますしね(^^)
hide@320i 2008年2月4日 0:17 結局日程的には Familie(9月)→Ｆ１→ＷＴＣＣでしょうかね～それまでにはデカール（Ｅ９０／１／２／３）のデザインを決めないとねぇ	コメントへの返答 2008年2月4日 22:27 え！てことは、岡山に2回も？？デカール、どうしようかな～（爆）
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