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まなびー!のブログ一覧

2008年06月28日 イイね!

比較試乗してみた Audi A4編②

比較試乗してみた Audi A4編② さてさて、今日は先日のブログでアップしたAudi A4 3.2 Quattroの試乗日。天気はあいにくの雨ですが、ディーラーまで出かけてきました。

 到着すると早速、担当セールス氏がキーを持って登場。
 試乗の間に査定もお願いして、早速グレーのボディの3.2 Quattroに乗り込みます。試乗車はノーマル仕様の3.2 Quattroです。

 エンジンスタート・・・予想外に静かです。幹線道路に出て、シフトをSモードにして、ぐいっとアクセルと入れてみると、加速が思ったより速くない・・・E90 325と体感的に変わらない気がします。
 走った道路は、大型車の轍がきつい道路だったんですが、ステアリングを意外に取られてしまいます。E90のそれよりはまだ良いんですが、Quattroの直進安定性を期待していたのに、ちょっと拍子抜けです。
 その後、海岸のワインディングですこしハイペースで走ってみました。4WDとしての安定感はすばらしいのですが、ステアリングの切り始めと切り込んで一定の舵角を与えたときに、ステアリングの応答がスッと抜けたようになる感じがして、ちょっと不安になりました(;^_^A

 かなりの距離を走りましたが、直進安定性は高いしコーナリングも安定しています。ただ、エンジンのふけあがりがリニアで無い感じがします。最初にグッとでてしばらくマゴマゴして上で伸びていく感じといえば良いでしょうか。足回りもノーマルのため、スポーティーというよりもコンフォートな感じです。ただ、1.8Tと比べて、3.2 Quattroは車体が一回り大きくなったようなどっしりとした挙動です。

 乗ってみた結果とすれば・・・絶対的なパワーをのぞけば、意外にも1.8Tの方が好印象でした。
 さてさて、未だBMWのディーラーからは連絡無いな~(汗)
Posted at 2008/06/28 17:09:17 | コメント(5) | トラックバック(0) | その他車 | クルマ
2008年06月25日 イイね!

比較試乗してみた Audi A4編①

比較試乗してみた Audi A4編① 来月車検の私の愛車のあまりの査定額の安さに凹んだことを、以前ブログにアップしましたが、ディーラーはまだ代替えを勧めます。本気で代替えを勧めるならそれなりの条件をと言ってほったらかしてありますが・・・ヾ(・・;)

 その後、何も言ってこないのでさすがに厳しいのかなと思いつつ・・・以前から気になっていたAudi A4に乗ってきました。試乗した日にはあいにく3.2クアトロが出払っていたため、改めて後日の試乗をお願いし、今回は1.8Tに乗ってきました。

 キーを差し込み、エンジン始動・・・結構、いい音します。
 ポジションをあわせていると、ステアリングのテレスコピック機能が重たくて、手前になかなか出てきません(汗)。
 走り始めてみると、アクセルのツキもよく意外に軽快です。空いた道での全力加速では、やはり1.8Tではちょっと厳しいかなという感じです。必要十分以上ではありますが、力不足の感は否めず走りを楽しむという感じではありません。足回りはしなやかで突き上げも少なめ・・・ですが、Sportパッケージの足回りがどうか気になります。あと、ステアリングフィールが軽くてちょっと頼り無いところがイマイチですが、静粛性や快適装備など全体的には良くできています。特にナビが地デジに標準対応ってところがイイですね。完成度は高いです。

 次回ゆっくり3.2クアトロをお借りして乗ってみます。その間にE90は査定されるらしい・・・果たしてBMWディーラーへのプレッシャーになるのか!?(爆)
Posted at 2008/06/25 18:26:50 | コメント(16) | トラックバック(0) | その他車 | クルマ
2008年03月24日 イイね!

FIAT500 試乗

FIAT500 試乗 この方のブログに、先にアップされていましたが・・・(;^_^A
 先日の土曜日、このために北Qに出かけたときに、こちらのディーラーに立ち寄って、FIAT500を見てきました。

 先週発表だったそうですが、なんと500番のナンバーのついた試乗車がありました。これは、日本に入ってくる仕様とは違うものらしく、ポップな赤と白のツートンのシートでオートエアコンがついてました。
 ショールームには展示車が。グレードは、FIAT 500 1.2 8V LOUNGE、ボサノバホワイトで、バンパー周りにメッキパーツなどが装着されていました。

 さてさて、営業の方に試乗をお願いすると、あっさりと試乗OKになり、この方の奥様と営業マンで車に乗り込み、早速北Qの街へ。
 1.2Lエンジンに、Dualogicというシフトの組み合わせで、ちょっと非力かなとも思いましたが、スタートから意外にしっかり加速します。驚いたのは、その乗り心地。サイズから想像するよりもずっとしっかりしています。ホイールベースが短いのでちょっとヒョコヒョコと揺すられる場面もありますが、総じてフラットで、ちょっとドイツ車っぽいしっかり感があります。シフトは、マニュアルミッションの油圧切り替え式で、少しタイムラグが気になりますが、まずまず。内外装のクオリティはかなり高いですね。特に白いレザーステアリングにはしびれました(*´ο`*)=3

 MINIとも良いライバルになりそうです。すでにこのディーラーグループで予約は30台以上、納期は半年以上かかるそうです(ノ゚ο゚)ノ・・・売れるだろうな。
Posted at 2008/03/24 20:37:34 | コメント(6) | トラックバック(0) | その他車 | クルマ

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■自己紹介  九州・山口のBMWオーナーズクラブ「Spitze」の代表のまなびーです。  愛車のモディファイ、ツーリングやミーティングを楽しんでいます。 ...
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カテゴリ:BMW
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