まなびー！のブログ一覧

　先週末に輸入車ショーがあり、メーカーの広報車がこちらのディーラーさんにたくさん来ているということもあり、昨日は試乗車一気乗りを楽しみましたＯ(≧▽≦)Ｏ♪
　たくさん乗ったので少しずつインプレします･･･(^^;)

　まずは、輸入車ショーでもS/RSモデルを揃えて、一番気合いが入っていたAudiのディーラーへ≡≡≡ﾍ(*--)ﾉ
　メーカーから来ている広報車は、S8、RS6、S6 Avant、S5、S4 Avant、TTS Coupe、S3 Sportbackでした。めったに乗れない車ばかりなのですが、興味のある車と言うことで、RS6、S5、S4 Avant、TTS Coupeに試乗しました。
　まずはTTS Coupe。2.0 TFSIエンジンは200kw(272ps)というものです。乗ってみた感想は低回転でもっさりした印象ですが、一旦回転が上がってしまえば、かなり速いしハンドリングもシャープで楽しいです。シフトアップ・ダウン時に心地よく入っている音も良かったです。
　つぎにS5。4.2 FSIですが、過給器がないために、意外にもおとなしい感じです。かなり速いんですが、音や振動も含めてかなり上質な設定をした感じで、トルクの出方もスムーズ。他のモデルと比べると少し物足りない印象を受けてしまいました。
　S4 Avantは3.0 TFSI。実は今回一番気に入った車はコレでした。トルクの出方に少しだけ段差があるというか盛り上がりがある設定なのか、加速してグッと持って行かれる感じはとても良かったですし、何より乗り心地が良いながらも、よく粘る足回りで上質で速いと感じました。
　最後にRS6。V10 TFSIは580psものパワー。遅いはずが無く街中ではアクセル踏むのを躊躇してしまいました。ただ良くできたブレーキも奢られているので、ストッピングパワーは十分でした。これは高速やサーキットで走らせてみたいです。

　Audiの後は、Smartのオイル交換を兼ねてMercedes-Benzのディーラーへ。
　お目当ては新型Eクラス。試乗車はE350 Avangarde。EクラスにもBMWのコンフォートアクセスのようなキーがついてました。ドアノブでの施錠・解錠方法も同じです。乗ってみた感想は･･･まさにメルセデス流です。Cクラス同様に軽快でスポーティーな味付けとはなっていますが、静粛性や落ち着いたハンドリングなどはこれまでの流れを汲むものです。ただ、足回りは結構スポーティーな味付けでした。

　最後はRENAUTのディーラーへ。試乗をお願いしたのはTWINGO GTの5MT車。1.2Lのターボですが、ラテン車のホットハッチはやはり楽しかったです。下はさすがに細い感じですが、3000rpm以上回していれば本当に元気に走ります。足回りはやわらかいんですが、ロールをしながらしっかり食いつく感じで、安心してとばせるかなという感じでした。

　一気に6台の試乗をしましたが、Audiの車の完成度の高さにはチョット目から鱗でしたね。特にSトロニックはやはり一日の長があり、業績を一気に伸ばしているのも納得でした。またEクラスは5シリーズを意識したのか、伝統の中にもかなりスポーティな味付けを行っています。シフトが前モデルの7シリーズみたいで使いにくいですが･･･。TWINGOは普段使いの足として、回してナンボの世界で乗ると楽しいかなと思いました。

　試乗させていただいたディーラー各社に感謝申し上げます<(_ _*)>