まなびー！のブログ一覧

　いよいよジュネーブショーも開幕し、ニューモデルラッシュのBMWブースになっているようです。
　ジュネーブデビューしたのは、E70 X5のLCIモデル、そしてF10 5シリーズのActive Hybrid、E71 X6のBMW Performanceあたりですね。特に、Active Hybridの5シリーズは、3.0Lターボのハイブリッドだとかで、初の6気筒でのハイブリッドモデルだけに注目ですねw(ﾟoﾟ)w

　･･･で、昨日までブログにアップしてきた、3シリーズ、1シリーズなどの日本での発売状況で新たな情報が入ってきました(￣ω￣;)

　まず、E92/93関連です。
　謎だったE92 325iクーペは、3.0Lの直噴で3月から生産、日本には5月頃やってくる予定だそうです。価格は600万円程度で、ハンドルは右のみだそうです。
　320iクーペは右ハンドルのMTが設定され、左ハンドルは無くなるようです。エンジンは2.0Lの直噴で170hpの仕様です。
　どちらも、LCIモデルとして入ってくるんでしょうね･･･(;^_^A
　また、これまでの情報通り、335iはLCIでシングルターボ化されるようです。

　E90/91もこれに伴い、320iと325iの搭載エンジンがそれぞれ変更されます。

　そして、E82関連です。
　120iクーペは6月発売予定で、2.0Lの直噴4気筒で、3シリーズと同じく170hp仕様です。
　135iクーペは、335iと同じくシングルターボ化され、DCT（7速）が搭載されるようです。

　さらに、これから発売のモデルとしては･･･E84 X1がありますね。
　今回はなんと、Xシリーズ初の2WDモデルが設定されるようで、そのモデルは、sDrive18iとなり2.0L、4気筒の150hpが搭載されます。
　4WDモデルは、xDrive25iで、325iクーペあたりと同じ直噴3.0L直6が搭載されるようです。
　お値段は、sDrive18iが約400万円とお手頃、しかも車高は5のGTより低いので、日本の道路事情にはバッチリで人気出そうです。

　･･･ということで、私の愛車、2.5L直6バルブトロニックエンジンであるN52N搭載のLCIモデルは希少車の仲間入り決定ですΣ(Ｔ▽Ｔ;)
　N52Nの2.5Lは218hp/250Nm、新型の3.0L直噴（たぶんN53）は218hp/270Nm･･･違いはトルクだけなんだけどなぁ･･･燃費良くなるんでしょうね～（涙）