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　ということで、先週末の土曜日に地元のディーラーでF30の試乗車が準備できていたので、早速お借りして試乗してみました(*｀д´)b

　試乗したのは、ブラックサファイアの328i Luxury。走行距離は･･･まだ25kmほどでしたw(ﾟoﾟ)w

　エンジンを始動すると、アイドリングストップのついている車らしく素早く目覚めます。外で聞くと4気筒だとわかるエンジンノイズも車内では全く感じません。新型エンジンの4気筒ターボは軽くブリッピングするとヒュンヒュンとふけ上がります。

　まずは、ドライビング・パフォーマンス・コントロールを標準のモードと思われるCOMFORTにセットして走り出します。アクセルと入れると加速感はやはりターボ。下からグワッとトルクが立ち上がり、そのまま続く加速感でどんどんスピードが上がりますΣ(ﾟдﾟ;)
　しかし、COMFORTモードだと足回りも柔らかめで、ツキの良いエンジンもおとなしめの印象。あまりにフツー過ぎてつまらないので、SPORTモードに変更すると･･･見違えるようにエンジン回転の上昇も早くなり、ステアリングやシャシーセッティングもシャープに変化して、かなり楽しい車になりますねヽ(^◇^*)/
　このモードが標準でも良いかなと思いますが、環境性能を考えると無理なんでしょうねぇ(^^;)

　いつもの試乗コースでちょっと乱暴にコーナリングしてみましたが、シャシーのキャパはE90より一枚上かも。リアの安定感が抜群で、F20でも感じたスタビリティはさらに上を行く感じです∑(=ﾟωﾟ=;)
　ただ、E46などで感じていた･･･自分を中心としてコーナリングするような楽しさはありませんでしたσ(ﾟ･ﾟ*)

　Luxuryは名前のとおり豪華仕様とも言えるモデルなので、全体にゆったりとした雰囲気でした。もっと楽しいのは、やはりM Sportでしょうね。出るかもしれないと言われているM Performanceパッケージにも期待ですo(^o^)o

　F30を試乗してみて感じたのは、ちょっと妙な「軽薄」さ。ふけ上がりの鋭いエンジン、ノイズの静けさ、内装の豪華さ、そしてシャシーセッティングの落ち着いた雰囲気などなど･･･ただ、ドイツ車らしい重厚さのようなものは残念ながら感じませんでした"o(-_-;*)

　帰りに愛車に乗ってみて、2.5L-NAの気持ちの良い回転フィールに改めてBMWらしさを感じました。どのモデルに乗ってもBMW。そしてどれもBMWらしい･･･とはよく言いますが、今の私にはまだE90が合っている気がしますr(^ω^*)))
　F30･･･しばらくしてから、もう一度、遠距離をゆっくり乗ってみたいなと思います･･･♪