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2012年09月15日 イイね!

320d Blue Performance

320d Blue Performance ・・・まだ、試乗車もありませんが、なぜかF30よりも先にF31(ツーリング)が入荷していたので、じっくり拝見させてもらいました(≧∇≦)b
 なんたって、ハコ替え候補としては・・・現在のところ一番手ですからr(^ω^*)))

 ディーラーに入庫していたのは、320dのSport仕様。残念ながらM Sport仕様ではありませんでした。
 外観を見回すと、当然のことですがフロントまわりはセダンとまったく同じ。リアに回ると5シリーズのツーリング、F11によく似た仕上がり。全体的なフォルムは低いノーズのせいもあって、非常に伸びやかでバランスが良いと思いますv(。・・。)

 内装は、Sportの標準ではなく、シルバーステッチ+アルミトリムの仕様になっていて、Sportの赤いステッチはステアリングのみに残されていました。雰囲気はこちらの方が良いですね(*^-^)

 エンジンを始動してみると、F30系の4気筒ガソリンエンジンと同じく、一瞬ブルッとボディを揺らして4気筒ディーゼル・ツインパワーターボエンジンが目覚めます。
 アイドリングは少し高めで、エンジン音はこれがディーゼルだと思って聞いているせいか、ガラガラというディーゼルエンジン特有の音を感じました。軽くアクセルを入れてみると回転上昇はとてもスムーズ。
 ただし、回転をあげるとガソリンエンジンよりも音が大きいように感じます(゚-゚;)
 室内ではエンジンがディーゼルかガソリンかわからないほど静かなんですが・・・。

 まだ試乗はできませんが、これまで体験したBMWのディーゼルエンジンと同様にレスポンスも良く、比較的静かなエンジンだと感じました。あとは、実際に380Nmのトルクを体験できる日を楽しみにしておきたいと思いますo(^^o)(o^^)o

 それから・・・愛車はしばらく入院決定ですε-(´・`)
 システムのアップデートが原因か、チョットしたトラブル発生中(ToT)
Posted at 2012/09/15 21:22:36 | コメント(9) | トラックバック(0) | BMW | クルマ

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■自己紹介  九州・山口のBMWオーナーズクラブ「Spitze」の代表のまなびーです。  愛車のモディファイ、ツーリングやミーティングを楽しんでいます。 ...
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カテゴリ:BMW
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