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　先日、18インチホイールを装着し、ノーマルの17インチホイールからインチアップを果たした愛車ですが･･･17インチの時から、フロントタイヤの外側だけが減りやすい傾向がありました(´・ω・`)

　途中、トーの調整をしたこともありましたが、今回、18インチ化してから20日ほど走行し、タイヤやホイールも馴染んだところで、ディーラーさんにて4輪トータルアライメントをお願いしました(≧ω≦)ｂ

　すでにトータルアライメントを調整しているもう一台の愛車、F30と比較すると、F20は直進安定性も少し劣るような気がしていました。タイヤの減りの件とあわせて、そういった点もしっかりお伝えしてディーラーさんに1泊で愛車を預けることに。

　今日、ディーラーさんからアライメント調整が終わって帰ってきました。
　実は、まだ自分ではドライブできていないし、測定・調整データももらっていないんです。
　しかし、これまでもアライメント調整でドライブフィールの変化を感じてきたので、実際に走らせるのが楽しみo(^-^)o

　F30はタイヤの片べりがほとんどなく、ディーラーさんからも減りがキレイと言われますが、自分ではトータルアライメント調整に加えて、こまめな空気圧調整でタイヤのライフを伸ばすことができると思ってます。
　今回のF20の調整も、いい方向に働いてくれればと期待してます。

　しかし･･･しばらくF20をドライブする機会が無いことだけが残念(>_<)