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　いよいよ試乗可能となった、BMW New 3 Series。
　お世話になっているディーラーさんに事前に予約していたので、1時間ほどお借りして試乗へ♪

　今回の試乗車は･･･320i M Sport。アルピンホワイトの18インチ仕様、まだ200km程しか走っていない車です。天気はあいにくの雨。高速道と一般道でしばらく乗った感想です。

＜エンジン＆ミッション＞
　ガソリン2.0L4気筒はB48B20B型。先代F3x系と基本的に同じですが、始動後にはかなり逞しい音がします。アイドリングが安定してくると静かになりますが、4気筒エンジンらしい振動が若干ボディに伝わってきます。アイドリングストップからの再始動はかなりスムーズに。
　走り出してみると、コンフォートモードでも軽々と車を動かしていく感じです。街乗りならこれで十分と感じる力があります。スポーツモードでのゼロ加速はかなり鋭く加速感もあります。ただ、高速道での中間加速は想像よりも加速感が無いように感じます。とはいえ、高速の法定速度＋αまではスムーズに加速できますし、その間もエンジン音は非常に静かでなめらかな回転フィールです。
　8速ATはあいかわらず文句なしのなめらかさ。シフトショックはまったくなく、F3x時代よりもさらに洗練されています。

＜足回り＆シャシー＞
　F3x系とまったく違う印象なのが、この足回りやシャシーです。とにかくフラットな乗り味、これまでの3シリーズだと苦手だった路面の小さなギャップでコツンと突き上げられるような場面でもキレイにいなしてくれます。
　18インチタイヤの性能なのか、ロードノイズもかなり低減されています。
　全体に重厚感のある乗り心地というよりは、軽快なイメージ。乗り心地から考えて足回りは柔らかめと思いきや、ハンドリングはかなりシャープでハンドルセンター付近の応答性が良くなっています。これはスポーティで好印象(^^)v

＜その他＞
　液晶メーター＆ナビ画面は非常にキレイで見やすいのですが、操作系がかなり変わってしまい、少し戸惑う部分もあります。ヘッドアップディスプレイやジェスチャーコントロールは快適。スポーツモードはさらにいくつかの設定ができるように。オーディオの音響の評価が良くない3シリーズでしたが、今回はずいぶんと良くなっています。
　雨中のドライブでは、サイドミラー内側の整流が悪いのかガラス面で水が飛び回る場面も。ミラーはちゃんと見えますが、これは少し気になります。

　短い試乗での感想ですが、F30からG20への進化で一気に先進技術や装備や導入され、F30の時に感じた驚きよりも、今回の驚きの方が大きいと思います。3シリーズというよりはひとつ上のクラスの乗り味、そして、3シリーズらしいシャープでスポーティなハンドリングを兼ね備えていて正当な進化だと思います。

　ただ･･･となりにあった5シリーズ（G30）と見比べてもボディの大型化は顕著。立駐に入らないなどネガティブな面も生じそうです(^^;)

　今回の試乗では、私は「アリ」だと思いました。これなら、ディーゼルモデルの320d xDriveも期待が持てそう。
　天気の良い日にもう少しじっくり味わってみたいものです♪