まなびー！のブログ一覧

　朝晩の気温が下がり、秋の気配が感じられるシーズンに。行楽の秋、食欲の秋･･･そんな秋にも安心して駆け抜けられるように愛車達をチェックです。

　まずは、こちらの愛車。9月の上旬まではかなりの高温でしたが、最近は急激に温度が下がってきているので、タイヤ空気圧の調整です。
　チェックの結果、予想通り4輪とも空気圧は下がっていました。愛車の場合、4輪とも標準は2.7barですが、走行したばかりということもあって2.9barで調整を依頼。翌朝、再度自分でチェックして調整する予定です。
　ディーラーさんで出てきたエアー補充の機械が少し古く、kg/cm2表示なので、しっかりとbarに換算して調整。月イチ以上のチェックを欠かさないようにしてますが、気温の変化の大きい時期はこまめなチェックが必要ですね(^^)v

　そして、もう一台の愛車。納車から5年経過したものの走行距離は39,000kmほど。この間、トラブルはほとんどないのですが、少し前からアイドリングが少し不安定なのと、以前より加速時のもたつきが出てきた気がするのでプラグ交換を依頼。
　純正装着のプラグはBERU社製プラチナプラグです。取り外した結果、4本のうち1本の陽極、陰極それぞれにデポジットが付着しているプラグが((( °ω° ;)))
　結構目立つデポジットです･･･シリンダー内に脱落しなくて良かったという思いとともに、もたつき感やアイドリング不安定の原因はこれかもと納得。
　交換後は、アイドリングも安定し、コンフォートモードでも加速が鋭く変化。

　いずれにしても、この燃焼の状況はおかしいので、近々イグニッションコイルなど周辺のパーツも含めた点検をお願いする予定です。

　タイヤの空気圧もプラグのチェックも･･･小さなメンテですが、以外と変化の大きいメンテです。
　特に、プラグは指定交換距離が伸びていますが、この愛車でも効果が高かったメンテで、やはりこまめなチェックは必要なだなと実感。
　皆さんはチェックしてますか～(^^)