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　コロナ禍でクラブのイベントも中止だし、遠出する予定もない･･･ということで、ひさびさにコーディングを行いました。

　先日、こちらの愛車で高速道を走行中に、レーンチェンジアシスト（自動車線変更）が機能していることに気づき、こちらの愛車では使えないことを思い出しました。
　愛車の場合、コーディングで有効化できるので早速パソコンを持ち出してコーティング。診断モードでの作業となるためエアコンが使えないので早朝の作業です。

　3カ所ほどの設定項目のうち、2つが無効になっていたので設定値を確認しつつコーディング。コントロールディスプレイ上で項目の表示を確認。

　ついでに、ドライビングモードのコーディングも施工。愛車にはアダプティブMサスペンションを装着しており、ドライビングパフォーマンスコントロールで“ADAPTIVE”モードが選べます。デフォルトは“COMFORT”ですが、これを“ADAPTIVE”に変更。これでエンジンを始動するたびに切り替える必要がなくなります。

　ドライビングモードのデフォルトモードの変更はエンジンを始動すれば確認できますが、レーンチェンジアシストはドライビングアシストが動作中でなければ確認できないので、コーディング後に高速に乗って確認作業。ちゃんとレーダーが車両の有無を確認してから車線変更し無事に作動を確認♪

　しばらく遠出ができないので使う場面がなかなかありませんが、早くこの機能を活用して遠出できるようになると良いですね(^^)v