まなびー！のブログ一覧

　今朝も早起きできたので、愛車を洗車しました。
　空も青く晴れ渡っているし･･･どこかに走りに行きたいなと思い、とりあえず高速に乗ってしまいました≡≡≡ﾍ(*--)ﾉ

　そういえば、昨日のイベントでこの方に会った際に、福岡定例会が開催されるとの情報を得ていたので･･･この方にメールしてみました。昼食会場には間に合いそうだったので、長崎道多久ICから厳木経由で唐津をめざして･･･ダッシュヽ(*^^*)ノ
　参加の皆さんに内緒で参加して驚かそうと“ゲ”を試みましたが･･･途中、昼食会場が変わったとのメールに気づかないという痛恨のミス。なんと、唐津の虹の松原を走行中に参加の皆さんとすれ違ってしまい･･･参加がばれてしまいましたゞ(￣∇￣;)

　･･･と、気を取り直して、ココのランチバイキングを皆さんで楽しみ、この方の車をまじまじと観察させてもらって･･･その後は、定例会恒例のワインディング走行を楽しみました。久々のワインディングで気分もスッキリ。その後ココで一部の参加者の方はカートでさらにお楽しみになられたようです。
　その後解散となりましたが、福岡の皆さん、お初の方も含めおじゃましました。また遊んでくださいね。ありがとうございました♪(o￣∇￣)/

　5月度福岡定例会のフォトギャラリーはこちら。

　先日のブログで、地元の輸入車ショーが開催されるとアップしましたが、今日から明日まで開催されています。
　昨日は職場の仲間と飲んで･･･帰りがかなり遅くなったのですが、何故か朝早く目が覚めてしまいました。天気も良かったので、そのまま布団を抜け出してSmartを洗車してワックスがけしました(;^ω^A

　その後、ココで昼食をとってBMWのディーラーへ。訳あって愛車を預けていたのですが作業ができたとのことで、とりあえず車を受け取ってショーの会場へ向かいましたε＝＝＝＝ヘ(^▽ﾟ)ﾉ

　ちょうど輸入車ショーに出かける前にこの方から連絡があり会場で合流、その後、さらにこの方も来られて、3人でアレコレと車を見て回りました。
　今年は昨年のマイバッハのような超目玉車は無かったのですが、VWブースでは新型シロッコ、Mercedes-Benzブースでは新型Eクラスがそれぞれ目をひきました。
　一番力が入っていたのはAUDIブースで、S4アバント、S3、RS6、TTSとSシリーズをずらりとそろえていました。さらに試乗車にはS5とS8もあったようですw(ﾟoﾟ)w

　例年よりは寂しいショーでしたが、それなりに楽しむことができました。おつきあいいただいたお二人ありがとうございました<(_ _*)>

　世の中不景気と言われていますが、今週末にOITA輸入車ショーがココで開催されます。
　昨年はこのオフミに参加していたので、残念ながら行けませんでしたが、今年は見に行くことができそうです。昨年はたしかマイバッハの展示があったと思うのですが、毎年、何らかの目玉車が展示されていますので今年も期待して行ってみますo(^^o)(o^^)o

　しかし、よく聞いてみると今年は出展メーカーが減っていて、BMWとMINIをはじめMercedes-Benz、AUDI、VW、VOLVOあたりは出展するようですが、正規ディーラーのあるJaguarやCITROENなど他のメーカーがどうなっているのかはわかりません･･･(;^_^A

　こぢんまりした輸入車ショーになるかも･･･とは思いますが、お時間のある方は是非ご一緒しませんか～ﾍﾍ(^^ ﾞ
　ちなみに･･･私は今のところ土曜日に行く予定ですが、日曜日も空いてます･･･（爆）

　そういえば、先週末にNew Z4の試乗をしたのですが･･･レポをアップするのをすっかり忘れてました･･･(;^_^A

　試乗車は、チタンシルバーのsDrive23iで私の手元に来たときの走行距離は14km。
　全くの新車の状態での試乗となりました。キーを受け取って車に乗り込み･･･エンジンスタート。勇ましい音とともにエンジンがめざめるもののアイドリングは静かです。

　まずはNew Z4のハイライトであるバリオルーフをオープン。動作時の衝撃が少し大きいかなと感じますが、素早くオープンとなりました。シフトノブをDレンジに入れアクセルと開けると、予想外に軽々と車が動き出します。道が空いたところで少しアクセルを踏めば、図太いエグゾーストノートを響かせながら加速していきます。荒れた路面を走ってみましたが、E85のドスン、ドシンといった感じではなくしなやかに路面の入力をいなし、乗り心地は非常に良いですv(｡･･｡)

　ドライブのモードが、ノーマルとSPORT、SPORT+が選べるので色々と試してみましたが、ノーマルよりもSPORTはエンジンレスポンスもシャープになります。私の好みはやはりSPORTですね。SPORT+との違いはあまり感じられませんでしたσ(ﾟ･ﾟ*)

　ところで、ディーラーに戻りながら停止時にルーフを閉めようとして･･･そのまま少し動くと、iDriveの画面にエラーメッセージが出てロックするように指示が出ます。いろいろやってみましたが、どうやら少しでも動いているとルーフの開閉はできないようですΣ(￣ε￣;|||･･･

　試乗した皆さんが感じられているとおり、最近のM3などと同じように上質さを感じさせる乗り心地やデザインなど、おとなしいイメージが感じられます。しかし、ハンドリングは依然としてシャープでワインディングなどではかなり気持ちいいのでは･･･と思いました。
　また試乗の機会があれば試してみたいと思います。

　先日、BMWのインターナショナルサイトをのぞいていたら･･･BMW Securityの文字を発見しましたw(ﾟoﾟ)w

　セキュリティというから、てっきり純正のアラームシステムかと思ったのぞいてみると･･･なんと、いわゆる装甲車とも言うべきBMWの特別仕様車のサイトでした。
　今年の秋に発売予定とアナウンスされているのは、プロテクションクラスVR6/7の7シリーズ（F01/02）で、この車を筆頭にプロテクションクラスVR4の5シリーズ（E60）、X5（E70）があり、要人を守るための車がラインナップされています。

　たとえば、プロテクションクラスVR4の5シリーズ（BMW 5 Series Security）は、22ミリの防弾ガラスやアラミドやポリエチレンで強化されたパッセンジャーセル（ボディ）で44マグナムや357マグナムの弾を防げるそうです。さらに、アラームや無線通知システムなども装備されています《∥b=(｀o´;)=d∥》
　ただ、BMWらしくここで軽量化のためにアラミドなどをボディに使って、ドライビングプレジャーも確保しているというのがさすがですΣ(ﾟдﾟ;)

　日本ではピンと来ませんし、ラインナップにも無いようですが･･･海外ではやはりこれくらいの装備が必要なのでしょうね。こんな車が必要ないのが一番ですけどね(^^;)