まなびー！のブログ一覧

　昨日のことになりますが･･･午後ディーラーに出向き、ミーティング協賛のお礼とこのパーツ代の支払い、さらにはホイールの洗浄をしてきました≡≡≡ﾍ(* ﾟ-)ﾉ

　担当セールス氏にお会いしたので、新型1シリーズの試乗は混んでるかと聞いたら･･･今週は少ないとのことで、作業を済ませてからショールームに行ってきました。用意されていた試乗車はサファイア・ブラックの116i Sport。前方斜めから見ると意外に格好いいなと思うんですが･･･やはり正面からの顔は好きになれません（笑）

　運転席に乗り込んで見ると、Sportグレードの特徴であるステアリングの赤いステッチやトリムの赤いカラーリングなどが賑やかな印象です。ちなみに試乗車はiDriveが装着されていませんが、液晶ディスプレイが設置されており、iDriveに似たコントローラーも装備されています。
　エンジンスタートすると･･･拍子抜けするほど静かな室内。E87に比べると格段に静粛性がアップしてますね。ちなみに液晶ディスプレイには、iDriveメニューからナビに関するメニューが省かれた機能が表示されますσ(ﾟ･ﾟ*)

　試乗車のタイヤは第4世代の16インチのランフラットタイヤ。走り出してみると1.6Lターボエンジンはとても静かながらトルクを活かしてスルスルと加速できます。モード切替がConfortやECOだと8ATのシフトアップポイントはとても早く、80km/h程度で走っても1,400～1,500回転くらいしか回りません。
　SportモードやDSモードも試してみましたが、確かにスポーティーになるものの基本的には低回転を維持する設定になってますね(;^_^A

　印象的だったのは足回り。とにかくフラットな乗り心地でロールしているハズなのに車内では余りそれを感じず、特にリアまわりのスタビリティがかない高い感じです。E87のテールハッピーな挙動から比べると圧倒的に上質でコーナリングの許容スピードも高めです(≧∇≦)b
　エンジンは、ターボ独特の太いトルクで1.6Lとは思えません。2,000～3,000rpmも回っていればグングンと加速できます。正直言ってゼロスタートからの出足は愛車より上かもと感じるほど。ただ、回してもそれほど官能的ではありませんね。エンジンの音はE87の方が楽しい演出だったと思います。

　気になったのはブレーキ。効きは文句なしなのですが、回生ブレーキの影響か踏み込みはじめにグッと効くポイントがあり、リニアな感じがありません。思ったより初期制動の立ち上がりが早くとまどいましたσ(ﾟ･ﾟ*)

　そうはいっても、総じて今までのE87より、1ランク上の仕上がり。内装の仕上げやノイズ処理、乗り心地などどれを取ってもE90-LCIモデルを超えているかもと思うほどです。素の116iが308万円。これが高いと思うかどうかですが･･･私には安いと感じられました(*^-^)

　ちなみに試乗希望者のほとんどがVW、特にゴルフのお客さんだったのが印象的でした（爆）

もうかれこれ1週間を経過しようとしていますが･･･先週の土日に参加してきたクラブのSpitze創立10周年記念ミーティングのレポです。10周年をやり遂げて完全燃焼だった･･･いや、ホントは仕事が忙しかったので、今頃になってしまいましたがおつきあいください(・・。)ゞ

　･･･ということで、10/15（土）の朝から長崎に向けて出発。またまた遠路はるばる九州入りされるこの方と金立SAで待ち合わせて、ちょっとコーヒーブレイク。その後2台のトレインで途中激しい雨に降られながらも長崎道を快走･･･ちょうどお昼には長崎入り出来ました。駐車場に車を預けて観光の移動は路面電車を選択(≧∇≦)b
　せっかくなので名物のランチってことでこちらのお店で腹ごしらえをして、その後は定番の長崎観光名所をブラブラと散策。長崎を観光するなんて高校の修学旅行以来かも(^^;)
　最終目的地のグラバー園へ向かっている最中に、路面電車の横を爆走するBMWの隊列を発見。なんだか怪しい車も混じっていましたが･･･悪い予感は的中するもので、大浦天主堂前でバッタリ中国からの遠征組に遭遇。せっかくなので、皆さんと一緒にグラバー園を散策。

　その後は、各自ホテルに戻って多くの方がメインイベントと勘違いしていた前夜祭へ。会場はこちらのお店。長崎の新地中華街で私が最も好きなお店なんですが･･･静かすぎる宴会スタートとは裏腹に、アクセルがON/OFFしかない方たちの全力疾走であっと言う間に地獄絵図が･･･途中、悪路走行でフレームからバキッという音がした車体もあったということで、その様子は参加の皆さんのレポから少しずつ感じてもらうことにして、以下自粛します･･･（滝汗）

　翌朝は、天気予報の通りとはいかず若干雲の残る天気でしたが、雨の心配もなさそうってことで、集合場所の諌早へ向かいます。到着して車を整列していると続々と皆さんが登場。この頃には青空が広がってきました(^^)
　簡単なツーリングの説明を済ませた後は数台の車に分乗して、ランチ会場のこちらのお店へ移動。途中予定していた駐車場が満車というハプニングもありましたが、お店の駐車場が空いていたのでなんとか全員でお店に入り、2階の広間でフワフワの絶品うなぎを堪能♪

　ランチでお腹を満たした後は、これがホントのメインイベントであるツーリングへ。途中少し隊列が切れてしまいましたが、8kmほどのストレートが海上に続く雲仙多良シーライン～今年3月に開通したばかりの多良岳オレンジ海道を軽快に駆け抜けます≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ
　雲仙多良シーラインの駐車場では、滅多に出来ない2列での縦列駐車でしばしの撮影タイム。温度もちょうど良く気持ち良い風を感じながら、最終目的地の祐徳稲荷神社へ向かいました(*^-^)

　祐徳稲荷神社駐車場では、ディーラーさんやこの方、さらに参加メンバーの皆さんからご提供いただいた賞品争奪のじゃんけん大会を開催。目玉商品はE92/93用前後セットのインディビジュアルスピーカーカバーや、車載用の温冷蔵庫。皆さん真剣に品定めをして･･･いよいよじゃんけん大会スタート。一人2つ以上は賞品を持って帰れるという豪華なじゃんけん大会となりましたＯ(≧▽≦)Ｏ
　その後、せっかく神社に来たので一部の方たちと参拝を済ませてから解散となりました。

　今回のミーティングでは、本当に多くの遠征組の方が来てくれたので、いつものミーティングとまた違った盛り上がりとなりました。次回もよろしくお願いします<(_ _*)X(*_ _)>

　今回のミーティングのフォトギャラリーはこちら↓
　Spitze創立10周年記念ミーティング Part.II ① 観光編
　Spitze創立10周年記念ミーティング Part.II ① 前夜祭編
　Spitze創立10周年記念ミーティング Part.II ① ツーリング編

　昨日のことになりますが･･･クラブのオフミに参加している間に、SUPER GTの最終戦がツインリンクもてぎで行われ、PPからスタートした“初音ミク グッドスマイル BMW”が最終戦を制し、見事GT300クラスの年間チャンピオンを獲得しましたＯ(≧▽≦)Ｏ

　BMWが日本のSUPER GTに参戦して、初のコンストラクターズチャンピオンを獲得したことは･･･本当に歴史に残る出来事だと思いますし、これまで応援に駆けつけてきた自分としても感無量です。

　チーム代表からは来年以降の参戦は未定と聞いていますが、GT300クラスはレギュレーションが大幅に変更となり、FIAのレギュレーションに近くなると言う話も。それでもBMWの勇姿を見たいので、是非参戦して欲しいなと思いますo(^o^)o

　ともあれ、歴史的なこの勝利を喜びたいっv(≧∇≦)v

　おめでとう“初音ミク グッドスマイル BMW”･･･そして、ドライバー＆チームスタッフ、そして応援してきたファンの皆さんv(＾O＾)v
　本当に夢をありがとう♪(*'-^)-☆

　.☆.+:^ヽ(∇￣*)o♪Congratulations♪ｏ(*￣∇)ﾉ^;+.☆.

　2001年に同じ車の仲間と楽しく集まりたい･･･との思いでつくった小さなクラブ。それが、BMW Owners' Club Kyushu Spitzeです。
　本人もまさかこんなに長く続けられると思っていませんでしたが･･･今年で10周年を迎えました。

　そんな、クラブの10周年を記念したSpitze創立10周年記念ミーティングはPart.Iを5月に開催、そのPart.IIを昨日から今日にかけて開催し、私も参加してきました≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ

　クラブのミーティングとしては初めての長崎での開催。
　そこに、静岡・愛知・岡山・広島・山口と遠路からのゲストもたくさん参加していただき、新しい出会いもあって、笑いあり、涙（？）ありの楽しいミーティングとなりました(≧∇≦)b

　そして感じこと･･･皆さんのおかげで10周年というこの年まで来られたんだということ。
　柄にもなく･･･そんな事をしみじみと感じました(*^.^*)

　参加の皆さん、本当にありがとうございました<(_ _*)>
　さすがに疲れたので･･･今日は、とりあえずお礼まで。

　どこに行っても･･･誰と飲んでも･･･結局同じなのか(*_*)

　確か人気の高級中華料理店だったよなぁ(^^;

　出入り禁止店の仲間入りかも(T_T)