まなびー！のブログ一覧

　･･･ということで、かねてより計画していた愛車のコーディングですが･･･

　接続ケーブルやソフトも揃ったので、PCをセットアップして･･･と思ったら、3年ほど前に買ってほとんど使っていないWin7のノートPCがウンともスンとも言わずΣ(T□T)
　PCをバラして復活を試みるもダメだったので、さっさとあきらめて、メインで使っているノートPCのハードディスクを整理して容量確保。なんとかソフトウェアのセットアップを完了(;^_^A

　本日、早速ケーブルを愛車に接続してセルフ・コーディングにチャレンジ！

　はやる気持ちを抑えて、まずは慎重に車両のデフォルトのデータをバックアップ。
　そしていよいよコーディングを開始ｖ(｡・・｡)

　今回は、
　①メーター内の///M Performanceロゴ表示
　②デイライト
　③ナビの警告画面キャンセル
の3点のみ行いました。

　コーディングは1項目ずつしかできないので、そのたびにメーターパネルの表示が消えたりしてドキドキしますが、作業ごとに車両の状態を確認しながら作業を進めて、無事にコーディングに成功しました(≧∇≦)b

　今日から憧れのデイライト生活スタートです♪

　本当は、走行中のナビの操作制限もキャンセルしたかったのですが、入手していた情報と内容が少し異なっていたので今回は見送りました。2014モデルだと内容が違うのかもってことで、もう少し勉強して再チャレンジします。
　短時間の作業でしたが、英語やドイツ語ばかりの作業は疲れますねε-(´・｀)

　※コーディング方法に関するお問い合せはお断りします。

　先週は出張＆お出かけが続いて疲れましたε-(´・｀)
　水曜から木曜日には出張で東京へ。戻って福岡･･･さらに週末は広島と、かなりの移動距離です。
　で、せっかく東京に行ったので、前から見てみたかったi8 Conceptを見に、BMW Group Studioに出かけてきました≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ

　週末まで出張が続くなら･･･間違いなく東京モーターショーを見に行くところですが、そうはいかないので今回はi8 Conceptでガマンですr(^ω^*)))
　出張の用事が終わって、空港に移動するまでの少しの間でしたが、なんとか見に行くことが出来ました(≧∇≦)b

　幸いにもBMW Group Studioには他のお客さんが誰もいなかったので、係の方からじっくり説明を受けながら実車を見ることが出来ました。
　さすがに車に触れたり、乗り込むことは出来ませんでしたが･･･(^^;)

　対面した最初の思いは･･･やっぱり“カッコイイ”です♪。
　とにかくワイドで低く、スポーツカーはこうじゃないとというデザイン。コンセプトモデルと言いながらも、作り込みはかなりしっかりしていますね。
　もちろん、デザイナーが思いっきり自由に作ったと思えるデザインの細部も素敵ですｖ(｡・・｡)

　特に市販のi8では実現しなかった、ボンネットからルーフにかけてのガラス、またガルウイングドアのガラスは難しい曲線までキチンと作られていて綺麗ですね。
　写真で見たときはプラスティック素材かと思っていたのですが、ガラスだったのでビックリです。
　特にドア前下部の複雑な造形はコンセプトカーならではですねヽ(^◇^*)/

　ドアミラーも市販車ではずいぶんと大きくなったのが残念ですが、さらに残念なのがインテリア。
　市販車ではステアリングやシフトノブはオーソドックスなデザインになってますが、コンセプトカーのそれは近未来的です(*^-ﾟ)v

　そんなi8 Conceptは展示が終わると、どうやらドイツに戻されBMW Weltに所蔵されるようです。これを見られるのも最後かもしれません。
　最後に、i8とi3のパンフレットを頂いてから退散しました。うちのディーラーさんはiを扱う予定がないので(^^;)

　今年はいろいろと当選続きなので･･･ここはひとつ年末ジャンボで“i8”狙ってみるかな（笑）

　今日は、遠方から駆け抜けて会いに来てくれたお二方とお会いしまいしたヽ(^◇^*)/

　そのお二人とは、この方とこの方。
　ずいぶんと遠くからやって来てくれたので、美味しいランチを食べようということで、このお店で地元の名物を堪能しながら、ひさびさの車談義に花が咲きました。

　二人とも会うのは数年ぶりなんですよねr(^ω^*)))
　でも、そんな時を感じない楽しくて充実した時間でした(≧∇≦)b

　この方とはほとんど同じ時期に、同じ愛車を買ったので、いつかツーショットを撮ろうと言っていたのですが、思ったよりも早く実現することができました。並べてみてビックリしたのは･･･ナンバーの数字がまったく一緒だったこと∑(=ﾟωﾟ=;)

　違ったパーツを装着した白黒の2台は、こうやってみるとまったく違う雰囲気ですね。

　この方ともずいぶんお久しぶりでした。以前の愛車の頃しか会ってないので、今回愛車のF10をはじめて拝見することができました。次回はミーティングでもご一緒しましょうv(｡･･｡)

　･･･そういえば、3台でトレイン走行したのですが･･･

　後ろの2台がともにデイライトをコーディング済み。これがやっぱりカッコイイんですよね。F30のデイライトははじめて見ましたが、相当に明るいですね。
　ということで、コーディング機材を早急に調達して、コーディングにチャレンジしようと決心した一日になりました(⌒^⌒)ｂ

　ということで、ディーラーさんから頂きました♪

　BMW M Performanceのロゴが入ったキャップです(^^)

　ちょうど、BMW Japanがキャンペーンをやっているようで、私のパーツ購入がキャンペーン時期だったので手配をしてくれたようですヽ(^◇^*)/

　このキャップですが、M Performanceパーツのスターター・パッケージで、グリルとシフトノブ、ペダルをセットで購入するともらえるようです。
　キャンペーンは12月中旬までらしいのですが･･･値段も安くなるようなので購入を考えている方には魅力的かも♪

　この時にもキャップももらったし、しばらく帽子には困らないなぁr(^ω^*)))

　そういえば、この作業でディーラーに預けていたときに一緒に入手していたのを忘れてました(^^;)

　BMW M Performanceのステッカーです♪

　本国ではBMW M Performanceのパワーキットを装着した車用に設定されているようですが･･･パーツリストで調べてみるとステッカー単体で設定があったので、ディーラーさんで購入しました。

　サイドにはサイド･スカート・フィルムを貼ってあるので、すでにBMW M Performanceのロゴがあるし･･･さて、どこに貼り付けるか悩みどころですね(^^;)

　リアウインドウに貼っても、黒だから目立ちそうに無いし･･･(-ω-;)

　そういえば、BMW M Performaceのパワーキット、E90の時も導入されなかったし、日本では導入されないんでしょうね。
　純正だけあってエラーなんかも出ないだろうし、イイと思うんだけどなぁo(´^｀)o