まなびー！のブログ一覧

　今年も一年、お世話になりました☆⌒(*＾-ﾟ)v

　今年は、しばらくみんカラが放置状態なっていましたが、10月の愛車購入とともにみんカラも復活(*^.^*)
　F30購入を機に、新しいお友達も増えましたヽ(^◇^*)/

　この一年の最大のトピックは、自身も予想していなかったハコ替えですr(^ω^*)))
　2001年にBMWを初めて購入して、E46→E90→E90 LCI→F30と4年おきに乗り換え･･･オリンピックみたいですね(^^;)
　さらに、納車直後から内外装ともに一気にモディファイしたのは、今回が初めて･･･というのも、自分としてはトピックでした(≧∇≦)b

　さらに、BMWつながりのオフや遠征を振り返ってみると、3月に始まり11月まで5回のクラブのミーティング、4月の四国遠征、5月の角島、11月の広島遠征とよく出かけました≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ

　そして、もう一台の愛車について振り返ってみると、9月にアクシデントに遭い、外装を一新して最新モデルへとフェイスリフトしたことは大きなトピックでしたΣ(T□T)

　smartつながりでは、4月のsmart lunchが思い出ですね♪

　2013年もお友達の皆さんのおかげで楽しめた一年でした<(_ _*)>
　来年が皆さんにとってよい年となりますように。

　さて･･･今から帰省しま～すε=ε=ε=(oﾟｰﾟ)o

　･･･というわけでもないのですが、今日は親から軽トラを借りてディーラーへ≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ

　ちょっと前にブログにアップしたとおり、愛車のホイールをBMW M Performaceの20インチに換装したので、納車時に装着していた19インチホイールを引き取ってきました(≧∇≦)
　ホイールコーティングしてあったし、納車から1ヶ月ほどしか履いていなかったのでピカピカです♪

　20インチに換装するなら、わざわざ19インチをオプションで装着しなかったのですが･･･まさかの展開で20インチになったので、実家に持ち帰って倉庫にしまっておく予定です(^^;)
　また、両親に怒られちゃいますが･･･（笑）

　そういえば、年末が押し迫った先日のこと･･･

　地元の某国道に新しくオービスが設置されているのを確認しましたw(ﾟoﾟ)w
　ニュースでは2月頃稼働するという情報でしたが、意外にも早い工事ですΣ(ﾟдﾟ;)

　よーく見てみると、Hシステムではなくループコイル式のオーソドックスなオービスのようです。路上にマーキングから推察するに、左側の2車線が対象みたいです･･･ということは、GPS式のレーダー探知機以外は警告できないので要注意ってことですね(>_<)

　3車線化して渋滞もほとんどなくなった結果、走行車両の平均速度がかなり高くなり、事故が多いので設置されたみたいですが･･･気持ちよく走れる道だけに捕獲される方が多そうな気がします。

　皆さんもお気をつけください♪

　･･･ということで、とある方のF20にもコーディングしてみました。今回の車は、F20-116i Sportで、iDrive非装備車ですr(^ω^*)))

　もともと、1シリーズ（F20）はリングが大きいせいか、スモールライト点灯時でもかなり明るく発光しますが、デイライトにするとその明るさは凄まじいですね。
　F10やF30と比較しても、一番明るい気がします(≧∇≦)b

　デイライト以外にも、ECO PRO始動などいくつかのメニューをコーディング。
　ただ、スポーツ表示はメーター表示しても動作しませんでした。こればっかりは無理みたいなので、元に戻しておかないと･･･Σ(T□T)

　結局、コーディングのためには専用のパソコンがあった方がいいという状況になってしまいました。そこで、思い切ってこれまで使っていたパソコンをコーディング専用機にして、今日新たに普段使い用のノートパソコンを購入するハメに(ToT)

　投資が先行したので、しっかりコーディング技術を磨くとしますゞ(￣∇￣;)

　愛車は、納車から70日ほど経過して絶好調。この間、外装・内装ともにBMW M Performanceで仕上がりました。あとは何しようかな･･･と言いたいところですが、さすがに余力がありません(*^.^*)

　70日も経つのに･･･ドアシルのブルーの保護フィルム剥がすの忘れてたので、今日、剥がしました(^^;)

　ところで、納車後2,000kmを経過して、あらためてF30のM Sportの足回りの出来の良さに感心しています。オプションの19インチ＋ランフラットから20インチ＋ランフラットに交換しましたが、しばらく走ってみて乗り心地はほとんど変わらず、しっかり感は増した印象です(≧∇≦)b
　なので･･･しばらくこのままでも良いかなと思っています。見た目の車高だけを考えれば、リアはともかくフロントはもう10～20mmほど下げたい気もしますがヾ(･･;)

　そんな愛車ですが、ここ数日の不安定な天気で汚れていたので･･･朝から極寒のなか洗車。2時間ほどの時間をかけて、丁寧に洗車とコーティングのメンテナンスを完了です。

　今回の洗車では、新しく買ったタイヤのコーティング剤を使ってみました。

　タイヤワックスは基本的にタイヤを痛めると思っているので、ほとんど使わないのですが･･･やっぱり、タイヤが綺麗だと車全体、特に足回りは締まって見えるのは事実なので、これまでいろいろ試したものの、イマイチ納得できる仕上がりのものに出会えませんでした(´･ω･`)

　今回買ったコチラのタイヤコーティングは、水性ベースでタイヤへの刺激がないことと、6ヶ月の持続力が気になり購入。使ってみた結果･･･思ったよりテカりますが、しっとりとした艶でタイヤがとても綺麗に見えます。付属のスポンジも塗り込みやすく、まずは合格点ですｖ(｡・・｡)

　さて･･･あとは効果がどれくらい持つかですね(^^)

　せっかく綺麗になったのに夕方には雨が･･･明日ももう一回洗車かなぁ(ＴｍＴ)

　なってきましたね(ＴｍＴ)

　気温が一ケタ･･･しかも、0℃に近くなってくると、さすがに洗車を躊躇してしまいます。
　今日もそんな朝でしたが、気合いを入れて愛車2台の洗車をしました。

　決心して洗車始めたハズなのに･･･途中、手がかじかんでしまい、挫折しそうになります。
　それでも、結局は初志貫徹で2台を洗車＆コーティングメンテナンスして終了♪

　実は、今回は20インチホイールに換装してから初の洗車だったのですが、当初オプションで装着していた19インチのスター･スポーク・スタイリング403Mよりも、この20インチのダブル・スポーク・405Mの方が洗いやすいことに気がつきました。これはうれしい誤算です(≧∇≦)b

　これまでは、ホイール自体のスポークが狭くてスポンジが入りにくい形状でした。さらに、ホイールの裏側を洗ったり、キャリパーの汚れを落とすのに苦労していましたが、20インチはスポンジを突っ込みやすいので、キャリパーまでスッキリ洗えますヽ(^◇^*)/
　ただ･･･スポークの角が立っていて、実際に洗うのは手が痛いですけどね。

　愛車たちも綺麗になったので、明日はどこに出かけようかなぁr(^ω^*)))