まなびー！のブログ一覧

　先週の土日は、降った雪が溶けないまま愛車はまだ雪に埋もれて、さすがに洗車できない状態でした。
　･･･ということで、今日は朝から洗車＆M Performanceのフロアマット取り付けですＯ(≧▽≦)Ｏ

　ちょうど2週間ぶりの洗車だったので、念入りにシャンプー洗車、その後コーティングのメンテナンスを終えて、もう一度水を流したのが画像の状態ですr(^ω^*)))
　隅々までボディが水をはじいているのを見るとやっぱり気持ち良いですね(≧∇≦)b

　そういえば、このパーツやこのパーツなど、つや消しブラックの塗装にはDIYでガラスコーティングを施しているのですが･･･水垢のような跡が残るようになったので、コーティングのメンテナンス剤でしっかり磨いてみたら、綺麗な状態に戻って大満足♪

　そんな、最中に事件は起きました。サイドステップフィンを綺麗に磨いていたときのこと･･･パリッと小さな音が。マイクロファイバーのクロスを見てみると、なんだか白黒のフィルムのようなものがついています。
　何だろうと思ってボディー周りをチェックしてみると･･･(･_･ ) ( ･_･)

　なんと、M Performanceのサイドスカートトリム、いわゆるフィルムの一部が欠落していますΣ(T□T)

　剥がれた部分は、左フロントのホールアーチ部分。以前から、ほんの少し浮き上がり気味だったので気にはなっていたのですが、その部分が剥がれてしまったようです。
　周囲のフィルムが浮き上がっていて傷も無いので飛び石ではないと思いますが･･･なんとも残念なことに。取り急ぎ、ディーラーに相談して近いうちに新しいものに貼り直しをすることにしました。

　フロアマット交換でテンションあがったところで、ちょっとガックリな事件でした(´･ω･`)

　今日は、地元の輸入車ショーがあるというので見に行ってきたのですが･･･どこのメーカーさんも目玉車がなく、なんとなく巨大な商談会みたいで、盛り上がらないまま･･･さっさと退散(^^;)

　その後、ディーラーさんに愛車のパーツを受け取りに行ってきました≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ

　今回到着したのは、納車以来ずっと待っていたM Performanceのフロアマット、先日のブログでアップしたリアに続いてフロント用です。これで前後揃ったので、やっと装着できそうです。室内のイメージがかなり変わりそうですね(≧∇≦)b

　そして、マットの上にちょこんとのせられた小さなパーツは、ドアスピーカー用のグリルです。たしか、ハイファイ用だと思うんですが、harman/kardon用も同じものだと思います。
　このスピーカーグリル、E90のインディビジュアル用はとても高価でしたが、F30用は価格が安いのでついでに発注しておいたものです。メッシュ部がメタルになり開口部が多いので音のヌケは良くなりそうです。
　あとは、バッフルを手に入れれば前車からのスピーカー移植もできるんですが、もう少し時間がかかりそうです(;^_^A

　そういえば、先日ディーラーさんで行ってもらった作業なのですが、納車直後から気になっていたリアバンパーの左側のチリがいまいち合っていなかったので、調整してもらいました。
　左の前部がボディパネルより内側に入った感じで、位置も少し後ろに下がっている状態だったのですが、調整の範囲内で綺麗に収まりましたε-(´・｀)
　BMWはパネルのねじ穴に余裕があり、調整できるので良かったのですが･･･ほんの少しのズレでもやっぱり気持ち悪いですね(-_-;

　これで愛車はスッキリですが･･･昨日までの雪の影響でまだまだ近隣の道路事情が悪いので、今週末は気持ちよくお出かけできそうにないですね～Σ(T□T)

　BMWのチーフインストラクターでもあるこもだきよし先生。数年前、九州でBMW Circuit Dayが開催された時、先生のドライブするE90-330iの先導車のナビシートに乗せていただいたことを思い出します(^^)

　先生は、ずいぶん前からタイトルにある“BMWの運転テクニック”という本を書かれていて、年ごとにバージョンアップしてます。もう、何年も見てなかったのですが、偶然にも某所から最新刊をいただきましたヽ(^◇^*)/

　久しぶりだったので、じっくり読んでみましたが･･･忘れかけていたことや、最新のBMWに対応した新しい考え方も掲載され、一気に読み上げてしまいましたε-(´・｀)

　たとえばシートベルト。エコな最新BMWではアイドリングは不要。シートベルトをしめてからエンジンをかけ、燃料消費を抑える･･･とか、なるほどと思うわけですσ(ﾟ･ﾟ*)
　また、先日東京モーターショーを紹介するTV番組を見ていたら、マツダの方がしきりにオルガン式アクセルの良さを説いていましたが、BMWはずっとオルガン式です。これを使うコツも丁寧に書かれています。

　ステアリング、アクセル、ブレーキという基本操作の大切さを改めて感じましたr(^ω^*)))

　そういえば、この本のサイズや仕上げはBMWの車載のマニュアル類に似てます。いっそのこと、メーカーが発行して、車に標準装備しちゃえば良いのに･･･なんて思いました。自分の車は車検証入れがパンパンに膨れあがっていますので、もう1冊差し込む余地はなさそうですが(^^;)

　なんとなく、わかっていることをあらためて確認すること、繰り返し確認することで身につくこともありますね。
　ECO PROモードで走ると窓が曇るというそこのアナタ･･･是非ご一読を(≧∇≦)b

　･･･というわけでもないのでしょうが、今日、ディーラーさんに立ち寄った際にチョコレートをいただきました。
　MAX BRENNERという有名なブランドですね。先日、東京ソラマチに行ったときにこのショップがあったような気がします。
　ディーラーでは少し前からSadaharu AOKIやGODIVAのチョコがノベルティになってたり、チョコ好きの自分にはたまらないラインナップだったりします。今回いただいたMAX BRENNERも楽しみ♪

　今回ディーラーに寄ったのは、担当セールス氏と作業の打ち合わせのためだったのですが、偶然にもF31のEXCLUSIVE SPORTが入庫しているのを見つけてじっくり見せてもらいました。

　外観的にはクロームのグリルやウインドウフレームが目立ちます。内装のレザーのカラーリングは好みでした(^^)
　愛車と大きく違うのは装備面。ヘッドアップディスプレイとレーダークルーズコントロールは魅力的です。金銭的に余裕があれば装着したかったオプションなので、ちょっとうらやましかったりしますが･･･(^^;)

　この週末にかけては風邪をひいたらしく体調不良。病み上がりでウロウロしてたら、喉がひどく痛むようになったので･･･今日のところはすぐにディーラーから退散♪

　先日のことになりますが、ディーラーさんから愛車の購入後すぐに発注していた、M Performanceのフロアマット入荷のお知らせがありましたヽ(^◇^*)/

　早速受け取りに行ったものの･･･
　今回、手にできたのはリア用のみ。フロント用はもう少しかかりそうです(;^_^A

　もともと、ディーラーさんからの連絡では前後そろっての入荷ではないとのことだったので、取りに行くのが少し早すぎたようですね(´・ω・`)

　とはいえ、発注してから早5ヶ月近く･･･今までいろんなパーツを頼んできましたが、これほど入荷に時間がかかったのは初めてです。もしかすると、初期ロットに何か不都合でもあったのかと、いらぬ詮索をしてしまいますσ(ﾟ･ﾟ*)

　実物を手にしてみると、純正マットに比べてずいぶんとずっしりした印象です。表面の仕上げは繊維を編み込んだものをイメージしていたのですが、実際にはその上にゴム系のコーティングをしたような仕上げになっています。オールウェザーマットという品名だったと思うので、こうなんでしょうね。

　装着は前後そろってからにしようと思うので、もう少し先かかりそうです(^^;)