まなびー！のブログ一覧

　先日のブログで準備ができたとアップした18インチホイールですが、本日、愛車への装着が完了♪
　ディーラーのサービス工場に入庫し、早速リフトアップと思ったら･･･隣には母親の乗るF20が車検で入庫してました(^▽^;)

　今回装着したホイールは、お友達のM235iに納車前まで装着されていたという、新車外しのMライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング 436M。カラーはフェリック・グレーというガンメタリックで、サイズは、フロントが7.5J×18 ET45、リアが8J×18 ET52です。

　組み合わせたタイヤは、BRIGESTONEのPOTENZA S001でBMW承認のランフラットタイヤです。サイズは、フロントが225/40R18 92Y XL、リアが245/35R18 92Y XLで、F20だと国外で設定される125iやM140iに設定されるタイヤになります。F20の118iだと、同じタイヤサイズでもロードインデックスは88Yの仕様が標準となりますが、事前にロードインデックスや耐荷重、空気圧などをキチンと調べて問題が無いことを確認済み(≧ω≦)ｂ

　ディーラーのメカニックさんが、1本ずつ丁寧に取り外し、ハブの清掃を行ってから、18インチのホイールを装着。見ていて安心できる作業です。車両ラベルを確認して、指定どおりの空気圧、フロントを2.2bar、リアを2.4barにとりあえず設定。しばらくはこれで様子を見ますσ(ﾟ･ﾟ*)

　作業開始から1時間ほどで無事に装着作業は終了Ｏ(≧▽≦)Ｏ

　17インチから18インチへの換装ですが、第一印象は車のイメージが引き締まったように感じました。フロントグリルやドアミラーカバー、リアスポなどに黒いパーツを取り付けているので、フェリックグレーの落ち着いたカラーが、車両全体のイメージをスポーティーにしてくれました。

　換装してから早速乗ってみると･･･走りはずいぶんと軽やかなイメージ。17インチのS001がかなり摩耗していたこともありますが、ロードノイズが控えめになりました。そして、乗り心地が変化。17インチよりもアタリが柔らかくなった感じがします。足回りが軽くなったような乗り心地の良さ。17インチと18インチの重さを比べてみれば良かったなぁ(^^;)

　ということで、昨年末からの18インチ換装プロジェクトも無事に終了♪
　関わっていただいた皆さんに感謝です(^^)

　先日ブログにアップした18インチホイール。愛車への装着は週末の予定ですが･･･その前に大切な作業を行いました。
　購入したタイヤをホイールに組み付けてもらってからのクリーニング＆コーティング作業です(≧∇≦)b

　まずは、ホイール裏に残ったバランスウェイトのテープ跡をキレイに除去。
　次に、カーシャンプーを使って全体をキレイに洗います。目だった汚れはほとんど無かったのですが、それでも洗えば輝きが増します。シャンプー洗浄が終わったら、鉄粉除去剤を含むホイールクリーナーでさらに洗浄･･･と思ったら、ホイールにクリーナーを吹き付けて放置しても紫色に変色しません。ブレーキダストを含む鉄粉の付着は全くなし。場合によっては粘土の使用も考えていましたが出番無しです。
　再度、しっかり水ですすいでから丁寧に水分を拭き上げ。最後にシリコンカットを使って、付着した油汚れや油分を除去しました。1日目の作業はここで終了しホイールをしっかり乾燥させますε-(´・｀)

　2日目は、キレイになったホイールの表面の埃を払ってから、アルコールを使ってしっかりと脱脂、これでコーティング剤の密着が良くなります。脱脂が終わったら、いよいよガラスコーティング剤をスポンジで塗り込んでいきます。ボルト穴やアライメント調整用の穴にも丁寧に塗り込み、ホイール表面の作業が終わったら、裏側やリムにもしっかりとコーティン剤を塗布。乾燥したキレイな布で、余分なコーティング剤を拭き取るようにのばして作業は終了です。
　これを4本繰り返し、すべてのホイールの仕上げが完了ｖ(｡・・｡)

　使用したコーティング剤は、すぐに硬化が始まり8時間で完全硬化。この間は水がかかるといけないので、ビニールで覆って装着まで保管します。
　あとは装着を待つのみ･･･装着が待ち遠しいです♪