まなびー！のブログ一覧

　平日休みに･･･ディーラーさんから電話が((ﾟmﾟ;)
　新型3シリーズが入ってきたということなので、午後から早速出かけてきました。

　そして、新型とご対面。第一印象は･･･デカっ！

　と･･･思ったもの束の間、これまでの新型BMWでも感じてきたとおり、画像や動画で見るよりも圧倒的にカッコイイ。気になっていたヘッドライトの造形も、リアのコンビネーションライトも、リアフェンダーもサイドのキャラクターラインも、実車で見る方が圧倒的に良いです(^^;)

　ボンネットやトランク内部の細かい部分の処理も丁寧に行われるなど、クオリティはかなり向上しています。
　内装の造形も、新しさを感じる仕上がり。F30と比較すると液晶メーターは若干違和感ありですが、ナビのモニターは大きくなったうえに位置はだいぶ低く感じます。
　さらに、驚いたのがアンビエントライト。色が変えられる機能があり、ドライバー＆ナビシートを取り囲むようにライトが室内に配置されています。これは好みが別れるかも･･･個人的には少し派手かなと思いますσ(ﾟ･ﾟ*)

　リアフォグが片側点灯だったり、コストダウンしてる部分も見受けられますが、それを差し引いても、進化の幅がE90からF30の時よりも大きい気がします。
　特に、国内初の3眼カメラを持つ安全装備がしっかりと装備され、55kgも軽量化されたボディは運動性能にプラスに働くとしか考えられません。

　エンジンをかけてみましたが、現行F3x系の4気筒ターボと似た音がします。コンフォートとスポーツでモードを切り替えると吹き上がりや排気音がハッキリ変わり演出もうまいなと･･･(^^)
　アイドリングが落ち着けば、静かで振動も少ない感じです。

　まだ、ナンバー付きの車両がないので、試乗はもう少し先になりそうですが･･･しっかり乗り比べてみたいと思っています。遅れて登場する320dも期待が持てそう･･･かな♪

　そんな、新型3シリーズの気づいたところをフォトギャラリーにアップしました。
　BMW G20 3シリーズ ①
　BMW G20 3シリーズ ②

　愛車のイメチェンに向けて･･･どうしても入手したかった純正パーツ。
　これを見て何かわかる方はDIYの得意な方だと思いますが、SAMユニットから電源を取り出すためのヒューズホルダーです(≧∇≦)b

　今回予定しているのは電装系のパーツ装着なのですが、そのためにはしっかりした電源の取り出しが必要です。
　smartのモディファイでは、SAMのヒューズを入れ替えてヒューズ分岐タイプの電源取り出しを行っている例をよく見かけますが、どう考えても危険です。SAM壊したら車動かなくなりますから･･･(^^;)

　このヒューズホルダーを使えば、電源取り出しが可能な場所から、専用のヒューズを介して電源を取り出すことができるので安心です。
　とはいえ、どう探してもパーツリストには出てこないし、海外のサイトでパーツの画像は見つかっても、品番などの情報はありません。なんとか関連するパーツ番号を見つけ出すことができ、その情報を持ってディーラーさんに相談。
　パーツ担当の方が手配していただいたのが、画像のパーツと配線用のプラグ。探していただいたディーラーさんには感謝です(^^)

　このパーツのセット、某オークションサイトでは送料入れると2,000円程で販売されていますが、今回の購入価格は約1/4です。ムダな出費しなくて良かった！

　あとは、2点ほど配線用パーツを手配したら、購入済みの本体パーツがアメリカとドイツから届くのを待つのみです♪

　こちらの愛車･･･すでに販売終了から約5年(^^;)
　ドレスアップを楽しみながらも、メンテナンスも重要になってきます。そんなとき、補修用のパーツは問題無く手に入りますが、問題なのはアクセサリパーツ。

　もともと、海外ではたくさん展開されているアクセサリも、国内では設定が無かったりします。
　さらに車両の販売終了からしばらく経つと、すでに国内では絶版になるアクセサリも出てきたり(´・ω・`)

　今回、安全に関わるアクセサリ＆パーツの入手のために、いろいろと探してみたのですが･･･やはり国内では難しく（価格が折り合わないものも）、久しぶりに海外からの購入を決意(≧∇≦)b

　海外の某オークションサイトで、欲しかった純正品を発見できたので･･･ポチッと。到着にはかなり時間がかかりると思いますが、探していたアクセサリ＆パーツを安価に購入できました♪
　これから、海外で購入せざるを得ないという場面も増えてくるんでしょうね。
　とはいえ、国内定価が高くても、送料や税などで最終的には海外からの購入が高くつく場合もあるし、しっかりと調べてから購入しないと･･･ですね。

　パーツが到着したら、愛車の安全性向上＆イメージチェンジ作戦スタートです！

　やはりBMWの車って不思議なもので･･･最初みたときはイマイチだなぁと思っていた新型3シリーズも、だんだんと見慣れてきました。とはいえ、テールレンズの造形だけは、まだ違和感ありですが(^^;)

　そんな新型3シリーズも、そろそろ日本に車が入って来て、ディーラーさんでも展示がされるのではないでしょうか。
　ビックリしたのは、海外では12色ほど展開されているボディカラーが、日本で当初買えるモデルでは、わずか5色しか選べないこと。
　そんなボディーカラーの中で、今回一番良いなと思っているのが“ミネラル・グレー”という色。既に他車種で設定があったので新色ではないですが、今回の抑揚が強く、プレスラインも複雑なG20のボディが非常にキレイに見える気がします。他の色なら、“ミネラル・ホワイト”やM Sport専用色の“ポルティマオ・ブルー”も良さそうです。

　そんなG20は、当初320iと330iが、その後320dとM340iが導入される予定です。
　本命だと思っている320dは、どうやらxDrive、つまり4輪駆動のみが設定されるようで、本国で設定がある2駆の320dは入ってこないようです。320d xDriveの価格は･･･ディーゼルエンジン＋xDriveの追加分で320iを大きく上回り、M Sport仕様で330i M Sport（6,320,000円）とほぼ同等の価格になります。
　BMW Japanとしては、X1やX2などxDriveモデルが好調なことからの選択かも知れませんが、今後、2駆モデルの追加はあるんでしょうか･･･(-ω-;)

　こうなると、320dなのか330iなのか悩む方も出てきますよね。320dは装備からみれば320iと同じですから、330iの標準装備品との差が出てきます。
　ただ、320dの追加にあわせて、現在330iにしか設定できなかったオプションのレーザーライトですが、今後330i以外でもM Sportに限りパッケージオプションで選べることになりそうです。

　新型3シリーズの価格設定は、ほぼF30と同様ですが･･･以前のように単体オプションがほとんど選べないので、欲しい装備をパッケージオプションで選ぶと、あっという間に700万の大台に近づいてしまいます。
　上位車種の5シリーズ（G30）もターゲットに入りそうな価格ですし･･･(￣Д￣；；

　東京に行く予定も無いので･･･地元で実車が展示されるのをじっくり待ちます(^^)

　週末に天気が悪かったり、行事が重なったりで、しばらく愛車達を洗車しないまま。
　ということで、今日は朝から2台を洗車です。

　朝の冷え込みは厳しかったものの、風が無いので冷たい水に耐えながら洗車！

　かなり汚れていた愛車達ですが、こびりつくような汚れはなくシャンプー洗車でキレイに汚れが落ちたので、コーティングのメンテナンス剤を塗り込んで洗車完了です。
　そういえば、愛車達の洗車では、軽く拭き上げてから、ボディーの隙間の水の追い出し、ホイールの仕上げなどにブロアーを使っています。寒い日は特に助かります。
　特に、ホイールはコーティングしてあるのでキレイに水が吹き飛び拭き上げもラクラク♪

　明日までの連休、どこにも出かける予定は無いけど、やっぱり車がキレイだと良い気分です(^^)v