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　少し前に発注して･･･いつ入荷するのかと思っていたら前回のパーツ同様、またも予告なく入荷(^^;)

　今回、到着したパーツは、///M PERFORMANCEのカーボンエントランスカバーです。

　ということで、さっそく開梱してみましたがイイですね。純正のカーボンパーツはやはりキレイ♪
　前車には、こんなパーツを装着していましたが、カーボンだから･･･なのか、電飾のギミックもないのに価格はこちらの方が高くなってます(´·ω·`)

　とはいえ、シンプルな構造の方のため壊れようが無いし、なにより愛車のボディーカラーにしっくりくるカーボンというのが最高です♪

　取付は、ゆっくりしようと思っているのでしばらく先になりそうです。
　先日装着したパーツ同様、自己満足度の高いパーツですが･･･装着が楽しみです(^^)v

　先日ブログにアップした愛車のテールゲートダンパー交換は効果てきめん。動作がとてもスムースで快適に♪
　･･･ということで、こちらの愛車もテールゲート（ガラスハッチ）の開きが悪くなっているので、同様にディーラーさんにパーツをオーダー。パーツが入荷したとの連絡があり、早速ディーラーさんへ。

　こちらの愛車は、テールゲートが大きく重たいので一人での作業が無理ですが、今回の愛車はガラスハッチだけなので、自分で交換作業を行います。

　使用する工具は、小さめのマイナスドライバ･･･これだけ(^^;)

　まずは、ダンパーの上下についている固定用の金属クリップをマイナスドライバの先端でこじり、クリップを浮かせます。こうすると、先端部のロックが解除されるので、スポンと取り付け部から引っこ抜けば取り外しは完了。

　取り付けは、クリップを触る必要がなく、ダンパーの上下の先端を取り付け部にフィットするようにロッドを回転させて調整してから、ボディー側から取り付け部に押し込み、ガラスハッチ側を押し込むだけです。

　この時、ダンパーは左右どちらかの1本を取り外すと、テールゲートが下がってくるので注意しつつ、外した側に新しいダンパーを取り付けてから、もう片方の作業を行います。

　全体の作業時間は10分ほどで完了(^^)v
　ガラスハッチは跳ね上がるように気持ちよく開くようになりました♪　

　愛車はハッチバックスタイルのため、大きなテールゲートがついてます。
　納車から5年を経過し、最近になって急にテールゲートが重く感じるようになりました(´・ω・`)
　同車種で確認すると、以前はこんなに軽かったっけ？というほど。完全にダンパーがへたっていると判断して、ディーラーさんにパーツをオーダー。パーツ名は“テールゲートガスストラット”です。

　先日、パーツが届いたので、早速交換です･･･といっても、今回はディーラーさんでの作業(^^;)
　テールゲートダンパーはあまり工具を必要とせずに交換できますが、愛車のでかいテールゲートに2本ついているダンパーを一本抜けば、テールゲートに挟み込まれて動けなくなること間違いなし。
　わざわざロッドを固定する工具を購入するのもばからしいので、ディーラーさんでの作業にしました。

　左右ともサクッと交換完了。
　試しにテールゲートを開いてみると、軽々と持ち上がり最後はするすると最上部まで開きます。
　新車のときはこうだったと、妙に納得して作業は終了です。

　パーツ自体はお高めですが、やはり開閉が気持ちよくできるのは良いですね。
　愛車を一番使う奥様も満足したようです(^^)

　オーダーしたのは8月頃･･･だったかと思うのですが、オーダーしたことさえ忘れかけていたパーツが届いたと、ディーラーさんから連絡が(^^;)

　そのパーツは、愛車に装着予定の///M PERFORMANCEのカーボンフューエルタンクキャップです。
　オーダー後、ディーラーさんで確認してもいつ入ってくるかわからないとのことで、半分あきらめかけていたのですが、本当に前触れなく入荷です。

　たかが、燃料タンクキャップのカバーです。フューエルリッドが閉まっていれば、誰の目にも触れないし、セルフで給油するこの頃にあっては、自己満足以外のなにものでもなのですが･･･それで良いんです♪

　他のMパフォーマンスパーツの例に漏れず、画像のとおり綺麗なカーボンパーツになっています。無駄にフューエルリッドを開けたくなるかも。

　今日は、雨天で装着できないので、後日装着を楽しみにしたいと思います。
　不満なのは･･･価格かな（爆）

　少し前にダウンロードしておいた愛車の最新地図データへの更新ですが、この週末にやっと作業完了(^^)v

　といっても･･･いつものとおりにBMW Download Managerでファイルをダウンロードして、USBメモリーを用いて車両へ転送するだけです。
　ダウンロードは時間がかかりますが、車両の転送は走行中でも可能なので、気がつけば作業が終わります。iDrive7のマップのファイルはこれまでの地図データに比べて、ファイルサイズが小さく、64GBのUSBメモリでも十分に対応可能なのもポイント高いですね♪

　そんな、USBマップアップデートですが、以前はこちらの愛車でも行っていましたが、その後、新たにBMW Connectedのサイトから購入ができなくなりました。

　新車から3年間の無料地図更新期間はもちろんUSBマップアップデートができていたのですが、その後、なぜかBMW ConnectedでUSBマップアップデートが購入できないので、ディーラーさんで更新を申込み、USBでの更新をしてきました。

　その間、BMWカスタマーインタラクションセンターに、なぜ購入できないのか問い合わせをしていました。先日、相談から一年も経過して電話があり「お客様の車はUSBマップアップデートの購入ができなくなりました」と一方的な告知が。

　さらに、うちの愛車だけでなく、2015年のある月以前の生産車はすべて対象でなくなり、ディーラーで手続きするしかないと告げられました。
　こんな不利益（ディーラーで購入した方がかなり高価）をちゃんと周知もせずに、問い合わせがあった人だけに告知するのはいかがなものかと思います(ToT)

　皆さんのお車は、BMW ConnectedでUSBマップアップデート購入できていますか？