まなびー！のブログ一覧

　画像を見てこのパーツが何かわかる人は･･･古くからのBMWユーザーかも。

　これまで所有したBMWにはすべて装着されていたのですが･･･現在所有のこちらの愛車には装着されているものの、もう一台の愛車には装着されていません。
　調べてみると、最近のモデルでは装着されていないものも多くなっています。

　で、この小さなパーツは･･･シートベルトの“クランプ”です。

　BMWのシートベルトは、非装着時にアンカー部分が落ちないように丸いストッパーがシートベルトに装着されていますが、そのストッパーとアンカーの間に装着して、アンカーの位置をよく使う好みの場所に固定しておけるパーツです。

　こちらの愛車を購入した際に装着されていないことに気づきました。着座時にシートベルトを送り出す機構があるので、それを邪魔をしない（壊さない）ために非装着かと思ったのですが･･･パーツリストで調べると、G22 4シリーズにも設定はあります。

　装着は、アンカーとストッパーの間でシートベルトを挟むように取り付ければOK。2つのパーツをパチンとはめ込むだけなので簡単です。

　不要な方にはどうでも良いパーツだと思いますが･･･不具合があれば外せば良いのでとりあえず装着です(^^;)

　先日のブログにもアップしましたが･･･愛車のリアスポイラー装着完了！

　M440i xDriveにはついていますが、420iには非装着。
　クーペボディで、つるりとしたトランクエンドもセクシーなんですが、これまでの愛車はすべてと言って良いほどリアスポイラーを装着していたので、リアからの眺めがなんとなく寂しい。

　そこで、装着に向けてリサーチ開始。
　愛車には主に奥様が乗るので、あまり目立たないサイズのもの、さらに純正クオリティなら安心と考え、

　・M440i xDrive純正リアスポイラー
　・M4用純正リアスポイラー
　・4シリーズ用 ///M PERFOROMANCE カーボン・リアスポイラー
　・M4用 ///M PERFORMANCE カーボン・リアスポイラー

を候補とし、さりげなさを優先してM440i xDrive用純正リアスポイラーにしようとしましたが、本体＋接着用テープ＋塗装＋工賃を考えると軽く10万を超える金額に。特に固定用テープが高すぎ(^^;)
　無塗装で他のリアスポイラーもいけそうな金額に近づいたので考えましたが、やはり初志貫徹でM440i xDrive用に決定！

　塗装＆コーティングを済ませて、本日無事に装着完了♪

　当初の狙いどおり、さりげなく主張するスタイルでシンプルに仕上がったと思います(^^)v

　そういえば、4シリーズ純正も8シリーズ純正も、クーペ用の純正はなぜかトランクリッドの幅よりかなり短めのサイズになっています。アクセサリのカーボン仕様はわりと長めなんですが･･･なぜなんだろう？