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　昨日からディーラーさんに愛車を入庫。目的は先日購入した新型レーダー探知機 Yupiteru LS700の装着です。
　･･･で、本日、仕上がり。装着位置などは事前にしっかり打ち合わせたので、希望通りのキレイな装着ができて大満足ですＯ(≧▽≦)Ｏ

　肝心の性能は･･･ディーラーから自宅までの数Kmしか走ってないのでわかりませんが、画面もキレイで見やすく、心配していた誤警報も今のところ問題ないようです。これで、来月のクラブのミーティングも安心です。

　そんな作業の間、代車でF30-320dの後期モデルをお借りしました。そう、以前の愛車と基本的には同じクルマなのですが･･･乗ってみてビックリ。F30のディーゼルってこんなにノイズを感じていたかなというほどです。また、ドアから入ってくる音が気になり、走行中にウインドウが少し開いてるのでは無いかと確認(^^;)
　慣れというのはコワイもので･･･以前はこれで満足していたんですよね。現在の愛車は、遮音性の向上に加えて、アコースティックガラスの装着もあり、とにかく車内が静かなんです。
　また、加速感や動きだしの軽快さ、足回りのセッティングの違いを改めて確認し、進化を実感しました(≧ω≦)ｂ

　そんなこんなで、改めて愛車の良さを再認識できた今回の作業でした♪

　警察の取り締まりとレーダー探知機の進化はイタチごっこ･･･これまでに一体どれだけのレーダー探知機を購入してきたことか(^^;)

　実際にお世話になったことはほとんど無いのですが、やはり備えあれば憂いなしということで、いつも最新式が出たら購入するというよりも、取り締まり方法の変化があったりした場合に入れ替えることにしています。

　最近のトピックはやはりレーザー式の新型光オービス。小さなボディでどこでも移動可能、神出鬼没な設置や特に生活道路や通学路の低速区間での使用が行われ、加えて幹線道路等でも利用されているとか。そうなると、今までのレーダー探知機では心配なので遠出をすることが多い愛車用に思い切って最新型を購入♪

　レーダー探知機はずっとYupiteru製を愛用しているので、今回も迷わず2ピースセパレートタイプのYupiteru LS700を購入。
　これまではワンボディを使っていましたが、レーザー光なら直進性が高く、きちんと受光部が正面に向けられなければうまく探知できないだろうと考え、受光部が別体となり、愛車への取付の自由度が高い、このモデルに決定です。しかも最新モデルでは従来モデル比で探知距離が3倍ということで、高性能と安心を買いました(^^)v

　セパレートモデルには指定店専用タイプのZ200Lがありますが、アンテナ取付ステーぐらいしか違いが見つかりません。この専用アンテナ取付ステーは別ルートで入手済みなので、性能を犠牲にせずにスッキリと取り付けできそうＯ(≧▽≦)Ｏ
　取付は後日、ディーラーさんにお願いする予定です。

　これで、これからの遠出も安心ですね。使ってみて良さそうなら、もう2台の愛車たちも切り替える予定です(≧ω≦)ｂ

　昨日から開催されている地元の輸入車ショー。事前にBMWのディーラーさんで聞いていた情報では、目玉車はないのかなと思っていたのですが･･･期待せずに会場をのぞいてみると、そこにはオーラを放つクルマがw(ﾟoﾟ)w

　それは、BMW M8 カブリオレ･･･のコンペティション。
　会場にいた担当セールス氏の話では、このクルマのイベントでの展示は国内初？だとか。事前の情報では850カブリオレの展示と聞いていたので、本当にびっくりでした。

　8のスタイルはとてもキレイで好きなのですが、M8、しかもコンペティションとなれば、かなりアグレッシブなスタイルです。フロントリップ、フォグランプまわりのベゼル、リアスポ、ディフューザー、サイドギル、ドアミラーカバーと外装のみならず、インテリアトリム、エンジンカバーまでカーボンパーツ満載です。

　最新のBMWデザインなので、愛車と似た印象のコクピットも、カーボンパーツや専用のシフトノブ、レッドのスタートボタン等々、スポーティな演出がたくさん施されています(≧∇≦)b

　ボディーカラーは“モテギ・レッド”。Mモデルのカラーはサーキットの名前が多いですが、これはもちろん日本のツインリンクもてぎをイメージしたカラーでしょう。レザーシートのオプションもついて･･･展示モデルの価格は26,601,000円だそうです。BMWの現行モデルでは7シリーズに次ぐ価格ではないでしょうか(^^;)

　自分で手にすることはできないクルマですが、良いものを見ることをできました。他にはAMG-GT Rの展示もありましたよ♪

　先日のことになりますが･･･こちらの愛車で帰宅中、突然トラブル発生Σ(T□T)

　職場を出てからエンジン周辺からいつもとは違う音を感じつつ帰路につき、しばらく走行して信号停止。アイドリングストップからの復帰時に事件は起きました。エンジン周辺からガタゴトッと聞いたこともないような音が。問題なく走行できたものの、水温の警告灯が点灯(・・；)

　･･･そのとき気づきました。ベルト系のトラブルではないかと。ウォータポンプが動いて無いことを確信。すぐに愛車を安全な駐車場につっこんで停車しました。
　停車後はキーを回してもエンジンが再始動できず。自走をあきらめ、任意保険のロードサービスに電話するも少し時間がかかるとのことだったので、ディーラーさんに連絡すると、すぐに積載車で回収に来てくれました。その後、愛車とともに積載車でディーラーさんへ((((((;_ _)

　さて、愛車ですがディーラーさんでのチェックの結果、なんと、クランクシャフトプーリが破損しているとのことで、ベルト2本とセットになったキットを手配して修理をすることに。

　破損したプーリをみると、2つのプーリーの結合部にゴムが充填されていて、そこが割れて破損していました。画像の2つのプーリはもともと1つでした。
　451型smartの後期モデルの一部は同様な症状でリコールが行われていますが、うちの愛車は該当車両ではありません。ネットを見ると他にも割れている方がいるので、この車種の弱点かもしれません。それにしても、走行距離は60,000km弱では早すぎる気もしますが･･･(´・ω・`)

　それにしても、ディーラーさん対応には感謝です。冬の寒空の下、長時間待たずにすんだし、代車の手配に素早い修理と手際よく作業を行ってくれました。

　後期モデルの451型smartオーナーの方は、何かの機会にプーリ＆ベルトまわりをチェックした方が良いかもしれませんね(^^)

　新年といっても年が変わってずいぶんと経ち･･･今さらですが、新年の恒例となっているBMWのお守りをゲット♪

　例年、BMWのディーラーで発売される交通安全御守護のお守りですが、今年はお世話になっているディーラーに問い合わせても販売しないとの回答。
　どういうことかと調べてみると、今年は関東地区限定で販売されるらしく、地元では入手できないことがわかりました(´・ω・`)

　毎年、入手していたものなので無いとなると、欲しくなるのが人情ですヾ(･･;)

　･･･ということで、関東のディーラーさんとおつきあいのある方に無理を言って取り寄せてもらいました。これまではずっと黒いお守りだったのですが、今年はBMWのエンブレムのような鮮やかなブルー(^^)v
　今年も1年間、無事に過ごせるよう、2台の愛車にしっかり載せておくことにします(≧∇≦)b

　そういえば、今年も狸谷山不動院でご祈祷済みのお守りでした。
　入手してくれたお友達には感謝です。本当にありがとうございました。